鐵道部部長(zhǎng)劉志軍31日透露，2009年，武漢-廣州、鄭州-西安、寧波-臺(tái)州-溫州、溫州-福州、福州-廈門等五條鐵路客運(yùn)專線將建成投產(chǎn)。
在31日召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，劉志軍要求抓好鋪軌、系統(tǒng)集成和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，確保這些線路如期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
他表示，2008年鐵路建設(shè)成效顯著。根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，以擴(kuò)大快速客運(yùn)網(wǎng)、構(gòu)建區(qū)際大能力通道、完善路網(wǎng)布局、增加西部開(kāi)發(fā)性新線、提高既有線能力為重點(diǎn)，對(duì)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整，把原定2020年鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到10萬(wàn)公里增加到12萬(wàn)公里以上。
“全年新開(kāi)工項(xiàng)目80多個(gè)，投資規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元。舉世矚目的京滬高速鐵路于4月18日全線開(kāi)工，迅速形成會(huì)戰(zhàn)態(tài)勢(shì)，到年底已完成投資530多億元。上海-南京、北京-石家莊、石家莊-武漢、天津-秦皇島等客運(yùn)專線和蘭州-重慶、貴陽(yáng)-廣州、南寧-廣州等跨區(qū)域通道項(xiàng)目先后開(kāi)工，并實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。”他說(shuō)。
同時(shí)，在建客運(yùn)專線項(xiàng)目加快推進(jìn)。武漢-廣州、鄭州-西安、寧波-臺(tái)州-溫州、溫州-福州客運(yùn)專線進(jìn)入全線鋪軌階段，福州-廈門客運(yùn)專線主體工程基本完成。哈爾濱-大連、廣州-深圳-香港(廣深段)、廈門-深圳等客運(yùn)專線，以及太原-中衛(wèi)(銀川)、宜昌-萬(wàn)州、精河-伊寧-霍爾果斯等鐵路建設(shè)加快推進(jìn)。
另外，京津城際鐵路及合肥-南京、合肥-武漢、青島-濟(jì)南、石家莊-太原等客運(yùn)專線相繼建成投產(chǎn)。北京南站、天津站、武昌站、青島站等一批現(xiàn)代化客站投入使用，加上近幾年相繼建成的一批新客站，到2008年底已有51座現(xiàn)代化客站建成投產(chǎn)。
“到目前為止，全國(guó)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)近1萬(wàn)公里，2009-2010年還將開(kāi)工建設(shè)約1萬(wàn)公里。按照現(xiàn)在的建設(shè)速度，到2012年，將有1.3萬(wàn)公里客運(yùn)專線建成投產(chǎn)。”劉志軍說(shuō)。(記者齊中熙)
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