航空人物：王純——成都飛機設計研究所
王純，男，漢族，生于1970年10月，籍貫重慶，1992年7月南京航空學院本科畢業(yè)，2006年取得國防科技大學航天工程碩士學位，歷任成都飛機設計研究所結構設計研究室機翼組設計員、專業(yè)副組長，空天技術設計研究室總體裝配組副組長，空天技術發(fā)展組組長，現(xiàn)為空天技術與無人機設計研究部臨近空間飛行器總體研究室主任，高級工程師。
王純同志參加工作十幾年來，主要從事飛機結構設計、總體設計工作，先后在殲十飛機、梟龍飛機的設計與研制、“國家863計劃”某重大項目研制工作中作出了較大貢獻。在某重大項目“十五”工作中，他全程參與了試驗樣機的總體設計、總體裝配、飛行試驗，并全面負責某分系統(tǒng)研制項目管理，主持完成了應急分離裝置的總體設計、安裝、地面試驗與機上地面試驗，實現(xiàn)了航天器級間分離技術在航空產(chǎn)品上的成功應用，為演示驗證飛行試驗按計劃安全完成奠定了堅實的基礎。他技術過硬、善于管理，在“十一五”工作中帶領一支平均年齡不到30歲的年輕隊伍，全面承擔了某試驗樣機的總體設計工作，在短短4年內(nèi)完成了總體設計、總體裝配，并作為樣機指揮主持和參加了外場飛行試驗，為樣機的成功首飛立下汗馬功勞。他參與設計的飛機，具有概念新、布局新和空天結合的特點，突破了總體、結構、環(huán)控防熱一體化設計技術，急劇變化的重心與大范圍變化的焦點匹配設計技術，嚴酷熱環(huán)境下的全機多波段保形天線綜合設計技術，全機有效載荷綜合設計技術，填補了國內(nèi)空白。
作為專業(yè)組長和研究室主任，在面臨多個重大型號研制工作高度平行交叉的嚴峻形勢下，王純同志迎難而上，合理安排計劃和調配資源，確保了各項科研工作的順利進行。他注重團隊培養(yǎng)，采用系統(tǒng)工程的管理原則和方法，在抓好日常科研工作的同時，注重創(chuàng)造良好和諧的工作環(huán)境、注重隊伍建設和專業(yè)發(fā)展，制定了具有前瞻性的專業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在多項關鍵技術研究、探索過程中，他有意識地組織和引導專業(yè)團隊開展技術交流，有效地提高了基層科研隊伍的基本素質和工作能力，為研究室和全所的科研工作始終保持快速發(fā)展的勢頭做出了貢獻。
王純同志憑著優(yōu)異的工作成績和甘于奉獻的精神，多次榮獲所級科技成果獎和先進工作者稱號，先后獲得部級科技成果一等獎1次、三等獎1次，集團公司三等功1次，獲得軍隊科技進步一等獎2項，并被評為總裝備部電子信息基礎部某任務先進個人。
中央電視臺軍事節(jié)目披露的轟-6攜帶空天飛行器圖像
王純同志是我國航空技術領域總體設計專業(yè)的年輕專家，為我國第三代戰(zhàn)機研制以及在空天技術特別是臨近空間領域的創(chuàng)新開拓作出了突出貢獻。他緊跟時代的步伐，求真務實、積極進取，以堅忍不拔的性格和對事業(yè)的滿腔熱情，航空報國、創(chuàng)新超越，取得了優(yōu)秀的成績，充分發(fā)揮了技術骨干的模范帶頭作用，以實際行動報效祖國，是廣大青年工程技術人員的榜樣。(千龍網(wǎng))
空天戰(zhàn)機可能比核武器還厲害
空天飛機是一種未來的飛機，這種飛機能像普通飛機一樣水平起飛，以每小時1.6萬—3萬公里的速度在大氣層內(nèi)飛行，而且可以直接加速進入地球軌道，成為航天飛機；返回大氣層后，又像飛機一樣在機場著陸，成為自由地往返天地之間的運輸工具，人們稱它為空天飛機。
據(jù)新華社報道，美國空軍4月22日成功發(fā)射首架X-37B可重復飛行無人空天飛機。外界懷疑，X-37B可能是美國正在研制的空天戰(zhàn)機雛形，它將有可能在兩小時內(nèi)攻擊地球上的任何目標，比核彈還危險。空天戰(zhàn)機一旦研制成功，將使美國真正建成一個“兩小時全球打擊圈”，大大增強美軍的威懾能力。瑞典軍事專家表示，美軍開發(fā)空天戰(zhàn)機，表明人類將進入“太空武器時代”，這可能比核武器還危險。
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