2008年12月9日，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司表示成品油消費(fèi)稅改革方案出臺(tái)后，現(xiàn)行油價(jià)還會(huì)有所下降。國(guó)家發(fā)改委能源研究所負(fù)責(zé)人周大地稱，國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)的時(shí)間，在09年1月1日是比較合理的。不過(guò)他再次強(qiáng)調(diào)，由于實(shí)行新的定價(jià)機(jī)制，國(guó)內(nèi)油價(jià)今后的調(diào)整頻度會(huì)更加頻繁，而國(guó)家還是會(huì)保持對(duì)油價(jià)的調(diào)控權(quán)，不會(huì)任由市場(chǎng)調(diào)節(jié)。中新社發(fā) 井韋 攝
在省內(nèi)外民營(yíng)加油站率先點(diǎn)燃成品油降價(jià)導(dǎo)火線后,中石油在廣東的部分加油站已于11月悄然暗降油價(jià),中石化也終于按捺不住了,近日部分加油站開(kāi)始加入降價(jià)促銷(xiāo)行列,優(yōu)惠減價(jià)約為每升0.1—0.2元。
●車(chē)主
中石化也頂不住了
“中石化也頂不住了”,一位經(jīng)常關(guān)注油價(jià)漲跌的廣州車(chē)主劉先生笑言:“車(chē)主忍受長(zhǎng)久不降的高油價(jià)已麻木了,雖然現(xiàn)在油價(jià)只是出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)松動(dòng),大家還是挺開(kāi)心的。”
國(guó)際油價(jià)大幅回落幾個(gè)月以來(lái),劉先生每次去住宅附近的中石化加油站加油都有點(diǎn)失望———附近的民營(yíng)加油站和遠(yuǎn)處的中石油加油站都降價(jià)了,唯有中石化這個(gè)加油站一直不降價(jià)。“一兩毛錢(qián)的降價(jià)不算多,但也是個(gè)心理安慰。我是中石化刷卡用戶,卡上還有幾千元油費(fèi),沒(méi)辦法,只好在這里消費(fèi)啦。”他的無(wú)奈多少代表了眾多持卡加油用戶的心態(tài)。
據(jù)有關(guān)人士表示,中石化一些加油站從本月起價(jià)格有了松動(dòng),持中石化油卡的用戶終于可以選擇到便宜的中石化加油站加油了。
記者昨日在廣州市內(nèi)走訪多家中石化自營(yíng)加油站發(fā)現(xiàn),不少加油站的汽油與柴油價(jià)格均有所下調(diào),降價(jià)幅度每升為0.1元—0.2元。上月,中石油采取油價(jià)暗降形式,即加油機(jī)上的價(jià)格不變,但繳油費(fèi)時(shí)可享受相應(yīng)的實(shí)物抵扣。這回,中石化的促銷(xiāo)讓利顯得更為徹底,加油機(jī)顯示的油價(jià)已經(jīng)調(diào)整。
●業(yè)界
高油價(jià)時(shí)“用足政策”,降油價(jià)油站自主
記者從一位接近中石化廣東分公司的知情人士處獲悉,中石化此次降價(jià)并非所有的加油站統(tǒng)一降價(jià),而是各個(gè)加油站自主對(duì)成品油零售價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,廣州大約有幾十家加油站下調(diào)了油價(jià)。調(diào)價(jià)也不限于廣州市,省內(nèi)其它地方甚至先于廣州進(jìn)行調(diào)整,且調(diào)整的幅度可能更大。有車(chē)主向記者報(bào)料稱,近日汕尾93號(hào)汽油價(jià)格已降至每升5.8元,由于汕尾沒(méi)有推廣國(guó)三油,該地93號(hào)油原價(jià)為6.10元左右,其下調(diào)的幅度約為0.3元。在廣州芳村花地灣中石化加油站,昨天加油機(jī)的價(jià)格牌顯示,93號(hào)和97號(hào)國(guó)三油價(jià)格分別為每升6.10元和每升6.65元,分別比原價(jià)降低了0.15元和0.12元。
該知情人士證實(shí),中石化廣東分公司有這樣的政策,即各地加油站有權(quán)在發(fā)改委規(guī)定的基準(zhǔn)價(jià)上作上浮或下調(diào),不需報(bào)省公司批準(zhǔn)。不過(guò)國(guó)際油價(jià)高企時(shí),各地各油站都不約而同地將油價(jià)上調(diào)到基準(zhǔn)價(jià)以上8%的最高價(jià)格上,現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)回落了,各地各油站也在有關(guān)范圍內(nèi)下調(diào)油價(jià)。
●利潤(rùn)
批零差價(jià)達(dá)2000元/噸
一位石油業(yè)內(nèi)人士分析,中石化終于放下架子,其實(shí)有多方面的原因。
一是現(xiàn)在成品油零售的利潤(rùn)空間大得驚人。上月有關(guān)人士曾向本報(bào)披露,當(dāng)時(shí)的成品油零售價(jià)和批發(fā)價(jià)格之間的差價(jià)已達(dá)2000元/噸左右,時(shí)過(guò)一個(gè)月,國(guó)際油價(jià)從當(dāng)時(shí)的60美元/桶滑落到40美元/桶上下,國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)繼續(xù)回落,而零售基準(zhǔn)價(jià)一直沒(méi)有變化,部分油品批零差價(jià)已加大到2000元/噸以上,利潤(rùn)空間破歷史紀(jì)錄。
二是民營(yíng)加油站、中石油加油站先后降價(jià),使遲遲不降價(jià)的中石化加油站坐不住了。“現(xiàn)在是油品零售最好時(shí)期,尤其是民營(yíng)加油站,價(jià)格機(jī)制靈活,降價(jià)幅度更大,但對(duì)于降價(jià)幅度小的中石化,考驗(yàn)的時(shí)間到了。”
三是國(guó)內(nèi)外油價(jià)發(fā)生外低內(nèi)高的反向倒掛。進(jìn)口資源和走私油不斷涌入廣東,令省內(nèi)油品資源增多,使各大油品零售商競(jìng)爭(zhēng)壓力加大,爭(zhēng)相出貨。“如果中石化不下調(diào)油價(jià),可能會(huì)置自己于不利之地。”一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
車(chē)主聲音
“城市中心區(qū)的房?jī)r(jià)已經(jīng)虛高,油價(jià)就更不用說(shuō)了,國(guó)際油價(jià)已經(jīng)跌了七成,國(guó)內(nèi)卻只是讓利一點(diǎn)點(diǎn),而且不降價(jià)的時(shí)間維持得太久了”。———?jiǎng)⑾壬?/p>
“國(guó)內(nèi)油價(jià)降幅理應(yīng)更大,不要只是隔靴搔癢”。———李先生(記者 蘇稻香)
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