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司機(jī)們可不這么想。
一位外地司機(jī)告訴記者，在他看來，超過72小時后平均每天收5元是不多，“但除非我的車在柳州市內(nèi)開到報廢，不然不買年票的話，累積到一年就成了1800多元。”
“按政策規(guī)定，計時收費(fèi)是上不封頂?shù)摹！睂Υ耍撌惺召M(fèi)科工作人員余女士告訴記者，但是他們有一個文件規(guī)定，如果駐留時間過長、超出了辦理一張年票的費(fèi)用，那么只需要交個年票錢就可以過了，“相當(dāng)于補(bǔ)辦一張年票。”
然而，小轎車收費(fèi)“封頂”680元，不能令外地司機(jī)滿意，因?yàn)楹芏嗳藟焊恢溃M(jìn)柳州會有這筆“額外開支”。
有意見的不只是外地司機(jī)，柳州市內(nèi)的一位出租車司機(jī)告訴記者，他的同行們對680元一張的年票“敢怒不敢言”。“不花680塊買年票，車子就不給過年檢，這算哪門子規(guī)定？”他重重拍打了幾下方向盤，“而且一個車牌交了年費(fèi)，還不能換到另一輛車上用，我有兩輛本市車，就非得再買一次年票。”
柳石收費(fèi)站旁的本地司機(jī)小鄭表示，哪怕是本市車牌，只要年票一到期，就自動“降格”成按小時收費(fèi)。“誰的年票沒有個‘空當(dāng)期’？逮著‘空當(dāng)’就收錢，一上來一兩百的，有意見就攔著桿不讓你走。任排在后面的車?yán)葷M天響，受不了的就乖乖交錢走人。”
根據(jù)柳州市2011年政府工作報告，2010年柳州城鎮(zhèn)居民的人均可支配收入17715元，平均每月不足1500元。“一次這樣的‘進(jìn)城費(fèi)’能花掉月工資的十分之一，還不知道錢花在了哪兒。”小鄭感嘆道。
“我市的城市路橋通行費(fèi)，征收標(biāo)準(zhǔn)與方式是嚴(yán)格按照國家規(guī)定的程序，經(jīng)過由市相關(guān)部門組織的聽證會討論、自治區(qū)政府批準(zhǔn)的，完全合法合理。”城投公司稱，“對未繳納年費(fèi)的外籍車輛按駐留城市時間計算和收取通行費(fèi)的做法必須堅持。”
按照規(guī)定，柳州按小時征收的“進(jìn)城費(fèi)”一直要收到2028年12月31日。
“還有17年。”司機(jī)小鄭咂咂舌頭。