隨著各大車企召回事件屢屢發生，中國汽車質量和召回問題引起了主管部門關注。昨天（14日），工業和信息化部印發了《關于加強汽車產品質量建設促進汽車產業健康發展的指導意見》（下稱“指導意見”），提出了中國汽車產業存在“重產能、輕技術研發；重成本控制、輕質量”的問題。
車企問題：重產能輕質量
指導意見意見明確提出，汽車生產企業要牢固樹立“質量至上”意識，建立汽車產品質量責任制，不斷完善產品質量管理體系，改進、提高汽車產品設計、生產、銷售、服務全過程質量管理水平。
在技術研發方面，汽車生產企業要加大技術升級和新技術研發力度，加強信息化建設，以信息化手段提升產品質量。積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料，不斷改善品種、提高質量，防止盲目擴大生產能力。要提高汽車產品和關鍵零部件的檢測能力，結合生產線改造，增加在線檢測設備。
汽車生產企業要加強汽車產品售后服務，加大對消費者正確使用汽車產品的培訓和指導，增強消費者汽車質量安全意識，發展和完善修配、保養等多種服務，擴大服務范圍，提高服務質量。企業要建立質量風險預警和防范體系，建立產品追溯、召回、申投訴處理和安全事故的責任追究制度，及時召回、處理缺陷汽車產品。
指導意見明確了建立健全汽車產品質量監管體系要注重四方面工作：一是完善標準法規體系，加強汽車行業安全和節能環保標準和技術規范的研究和制修訂工作。二是嚴格汽車生產企業和產品準入，加強《車輛生產企業及產品公告》管理。三是加強公共檢測機構能力建設，大力加強第三方質量檢測機構的汽車產品強制性標準檢測能力建設和質量事故鑒定能力建設，不斷完善產品質量評價方法和評價體系。四是建立汽車行業質量信息公示制度，切實保護誠實守信的企業，制約和懲戒失信企業和失信行為。
指導意見肯定了中國汽車生產大國和消費大國的成績，同時明確指出：“我國汽車產業依然存在核心技術缺失、自主創新能力弱、管理水平亟待提高等問題，一些企業存在重產能擴張、輕技術研發，重成本控制、輕質量管理等現象，有的甚至給消費者、社會公共安全帶來隱患。在汽車產業快速發展的過程中，尤其要更加重視產品質量保障體系建設和人才隊伍建設。”工業和信息化部指出，我國汽車產業在國家政策的支持下，正處于快速發展的關鍵時期，必須深入貫徹落實科學發展觀，堅持走中國特色新型工業化道路，加快經濟發展方式轉變和結構調整，及時總結和汲取世界汽車產業發展的經驗和教訓，采取有力措施，切實加強汽車產品質量建設，全面提高汽車產品質量信譽，促進汽車產業由大變強、健康發展。
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