信息時(shí)報(bào)9月1日?qǐng)?bào)道 根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局此前通知，今天開始，排氣量在1.0升以下的小排量汽車稅率由3%調(diào)低至1%，排氣量在3.0升以上的大排量汽車稅率則大幅上調(diào)。這是國家自2006年4月1日以來第二次調(diào)整乘用車消費(fèi)稅。
專家認(rèn)為，這次國家調(diào)整消費(fèi)稅目的非常明確：繼續(xù)“抑大揚(yáng)小”。抑制大排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)，鼓勵(lì)小排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)，從而降低汽柴油消耗、減少空氣污染，體現(xiàn)國家節(jié)能減排的政策目的。
內(nèi)環(huán)路東風(fēng)路仍“限小”
“1000CC含以下車輛禁行”。日前，記者在廣州市內(nèi)環(huán)路和東風(fēng)路的各個(gè)入口處仍舊看到，小排量車禁行的標(biāo)示牌高高懸掛，而小排量車在上述兩路口很難見到，僅偶爾看見有個(gè)別車“偷偷摸摸”行駛一小段。8月27日下午4時(shí)，記者來到內(nèi)環(huán)路入口海印橋腳，發(fā)現(xiàn)一輛粵AK23xx車牌長安牌的低于1.0小排量面包車無視高懸的禁行牌，悄悄地開進(jìn)內(nèi)環(huán)路入口，但也只是前行了數(shù)十米后轉(zhuǎn)入仲愷路出口離開了內(nèi)環(huán)路。
司機(jī)羅師傅告訴記者，廣州內(nèi)環(huán)路和東風(fēng)路“限小”已經(jīng)這么多年了，路上已經(jīng)少見小排量車，僅僅是偶爾才能看到這種舊款的小面包車，想抄近路偷走內(nèi)環(huán)路的數(shù)十米。據(jù)了解，這種小排量的面包車一般也是被小商戶作為貨車?yán)浻茫嗍?001年前上的車牌。因?yàn)閺V州自2001年之后就全面禁止給小排量車上牌了。
低于1000CC仍不許上牌
廣州市車管所的工作人員告訴記者，1000CC含以下車輛現(xiàn)在仍舊不能上車牌。據(jù)車管所某便民服務(wù)站人員表示，現(xiàn)在給汽車上牌首先要進(jìn)監(jiān)測(cè)站監(jiān)測(cè)，檢測(cè)其是否符合國三標(biāo)準(zhǔn)，并需要裝置OBD.該工作人員表示，首先是這輛車必須是排量在1000CC以上車輛，低于此的車一律不給上牌。
至于日后該條限令是否會(huì)有松動(dòng)，廣州市車管所有關(guān)人士表示，需要等上級(jí)部門的指示，但迄今尚未接到通知。
據(jù)悉，2001年7月，廣州市頒布了《關(guān)于停止核發(fā)微型小汽車牌證和對(duì)微型小汽車加強(qiáng)管理的通告》，停止給排量1.0升以下的車輛上牌，以緩解本市市區(qū)道路的交通緊張狀況，進(jìn)一步改善市區(qū)大氣環(huán)境。根據(jù)規(guī)定，2001年8月13日，廣州市行政區(qū)域范圍內(nèi)（包括增城市、從化市），停止核發(fā)小排量車牌證，已經(jīng)領(lǐng)取號(hào)牌的小排量車應(yīng)當(dāng)在市公安交通管理部門劃定的路段行駛。
2002年5月，市交警部門進(jìn)一步頒布文件《關(guān)于調(diào)整市區(qū)限制貨車行駛范圍及禁止發(fā)動(dòng)機(jī)總排量為1000CC以下微型汽車和摩托車在部分路段行駛的通告》（“2002年穗公109號(hào)”），規(guī)定廣州市發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0升以下的車輛禁止進(jìn)入內(nèi)環(huán)路和市區(qū)主干道，外市排量在1.0升以下的車輛不得進(jìn)入廣州市區(qū)。從此，小排量汽車被擋在廣州大門外。
上述文件還規(guī)定，微型小汽車是指發(fā)動(dòng)機(jī)總排量為1000CC以下（含1000CC）的汽車。對(duì)這類汽車在廣州市行政區(qū)域內(nèi)將不再核發(fā)牌證，已經(jīng)領(lǐng)取號(hào)牌的則應(yīng)當(dāng)在市公安交通管理部門劃定的路段行駛，違者將按道路交通管理的有關(guān)規(guī)定處罰。該通告由公安部門組織實(shí)施。據(jù)了解，禁止微型小汽車行駛的路段包括內(nèi)環(huán)路和東風(fēng)路。 (作者：徐一 朱小勇 孫婷婷)
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