圖為大運(yùn)河杭州段一景。本報(bào)記者 楊 凱攝
10天的文化之旅，我們都忙著看窗外，忙著整理京杭大運(yùn)河沿岸的非遺地圖，思考非遺的存在與未來，以至于來不及跳出來看看。可其實(shí)，當(dāng)旅程結(jié)束后，再以另一種眼光回望，這次文化之旅的意義，似乎不止大運(yùn)河及其沿岸風(fēng)景，更長遠(yuǎn)的意義還在于，它開創(chuàng)了一條政府主導(dǎo)、企業(yè)投入、公眾參與的非遺保護(hù)模式。
★“買，是我目前唯一能做的事”
董賢祥是上海出入境邊檢總站的一名科長，如果不是被BMW(寶馬)選為“愛心車主”，成為2008寶馬“中國文化之旅”車隊(duì)的成員之一，基本上，這位公務(wù)員的日常生活與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)不會有什么直接關(guān)聯(lián)。
“我是學(xué)理工的，機(jī)關(guān)工作也比較單一，不過，生活中我很喜歡社會人文學(xué)科，近年來因?yàn)槊襟w的宣傳報(bào)道，也逐漸關(guān)注起非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)，總想著什么時(shí)候也能出一份力，這次愿望終于能夠?qū)崿F(xiàn)了。”董賢祥說。
沒想到機(jī)會真的來了。這次和董賢祥一樣，被寶馬選中的“愛心車主”還有9名，包括公務(wù)員、白領(lǐng)、個體戶等等，不限職業(yè)，只要是年齡在18-55歲之間，有2年以上熟練駕駛經(jīng)驗(yàn)，熱心參與社會公益活動的人，提交上本人的一則愛心故事，便可參與寶馬文化之旅“愛心車主”的網(wǎng)絡(luò)招募。
可以想象董賢祥有多激動。為了參加這次活動，他特地向單位請了年假，飛到北京，滿懷熱情地踏上了京杭大運(yùn)河文化之旅。北京、天津、濟(jì)南、曲阜、邳州……每到一處，都看他端著相機(jī)不停地拍照。一開始，許多人誤以為他是隨行記者，殊不知除了拍照，董賢祥每到一個地方，必做的另一件事就是買東西。
在天津買楊柳青年畫，到濟(jì)南買泥塑，到邳州買紙獅子頭。有人對他說，其實(shí)你不用每樣?xùn)|西都買。可是他說：“以前我也想過要為保護(hù)民族的文化遺產(chǎn)做點(diǎn)什么，但卻找不到渠道，無從下手。買，是我目前唯一能做的事，何況我真的很喜歡這些東西。”
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