2月9日，貨船小心翼翼地通過狹小的航道，杭州京杭大運河余杭塘河豐潭橋段經過5天的不間斷作業，終于恢復部分通行。因2月4日凌晨豐潭橋堤岸坍塌被困的貨船，終于能在春節前完成年終之旅。據施工人員介紹，應急航道距離坍塌河道10米左右，底寬約0.8米。按原計劃，整個疏浚通航工程至少需要10天的工期，但為了將船戶的損失降至最低，確保他們春節前平安回家，港航部門這幾天全天24小時作業，將工期縮短了5天。 中新社發 引煒 攝圖為京杭大運河。國家文物局于去年12月15日公布的《中國世界文化遺產預備名單》上，京杭大運河作為浙江等8省市的聯合申報項目名列榜首。京杭大運河全長1747公里，從北京通州的源頭到杭州的途中，借助了很多水源，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。 中新社發 黃正勝 攝
記者從20日于北京召開的大運河保護及申遺工作協調會上了解到：京杭大運河將“擴容”為“中國大運河”進行申遺，涉及城市從18個增加到24個；沿線城市將成立“中國大運河申遺辦公室”，由有實力、積極性較高的城市牽頭，省政府、省文物部門指導，參與合作、協商和對話。
國家文物局局長單霽翔在會上指出，大運河的保護管理涉及到多個職能部門和省市，以往各自為政、各管一段的現象比較明顯，大運河實際上成為各地各管一段的“小運河”。因此，建立一個權威性的協調指導機構至關重要。
單霽翔介紹說，我們平時所說的“京杭大運河”是指明清時期疏通完工的運河，而更名后的“中國大運河”，將把隋唐時洛陽的運河段也擴充進來，新增了河南以及安徽的部分地段，涉及海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
關于申遺的確切時間，單霽翔表示“尚無日程，要看保護規劃和文本準備工作的進展程度”。他認為，深入開展資源調查，進行價值評估，做好保護規劃，是大運河申遺下一步工作的關鍵。
國家文物局副局長童明康表示，第三次全國文物普查將重點做好大運河文物資源的調查工作，力爭在兩至三年內掌握大運河沿線的文物遺存分布情況，摸清家底，建立科學、完備的檔案。
會上，江蘇揚州、無錫和山東濟寧市紛紛表示愿意做大運河申遺的牽頭城市。會議確定，牽頭城市應立即啟動“中國大運河申遺辦公室”的組建工作，并盡快編制《大運河保護總體規劃綱要》。此次會議由國家文物局牽頭，全國政協文史與學習委員會、交通部、水利部以及24個相關城市的代表參加。(劉瓊）
|
