10月6日，中科院蘭州化物所科研人員啟封包裝袋，取出從太空成功回收的固體潤滑材料。這些搭載于“神七”飛船的材料共分為4大類15種材料，這是中國首次暴露于太空環(huán)境并成功回收的空間材料試驗(yàn)樣品。 中新社發(fā) 殷春永 攝
資料圖片：9月27日，執(zhí)行神舟七號(hào)載人航天飛行出艙活動(dòng)任務(wù)的航天員翟志剛出艙后，在太空中回收固體潤滑材料。新華社發(fā)（電視截圖）
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中新社蘭州十月六日電 (記者 殷春永)中科院蘭州化物所科研人員六日啟封“神七”搭載空間材料包裝袋，取出從太空成功回收的固體潤滑材料。經(jīng)肉眼仔細(xì)觀察，初步發(fā)現(xiàn)有兩類產(chǎn)品發(fā)生明顯變化。
這些參與太空試驗(yàn)并成功回收的材料包括四大類十五種材料共八十片樣品，它們緊貼于“神七”軌道艙外壁，歷經(jīng)了四十多小時(shí)的真實(shí)太空條件下暴露試驗(yàn)。這是中國首次暴露于太空環(huán)境并回收的空間材料試驗(yàn)樣品。
通過對(duì)比地面模擬試驗(yàn)的結(jié)果，中科院蘭州化物所所長、固體潤滑國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任劉維民研究員說，經(jīng)過太空的試驗(yàn)以后，以肉眼觀察，已發(fā)現(xiàn)兩類產(chǎn)品變化很大，一類是銀與銀合金的薄膜材料，經(jīng)過原子氧和紫外光的輻照以后，其表面變花，或者變暗；另一類是二硫化鉬潤滑薄膜產(chǎn)品，表面變得更為粗糙。
“神舟七號(hào)飛船應(yīng)用系統(tǒng)固體潤滑材料空間試驗(yàn)”項(xiàng)目由中科院蘭州化物所承擔(dān)，真實(shí)的空間環(huán)境暴露實(shí)驗(yàn)順利結(jié)束，他們計(jì)劃今后三個(gè)月內(nèi)完成對(duì)空間試驗(yàn)樣品的初步分析，六個(gè)月內(nèi)完成測試分析工作，并形成工作總結(jié)報(bào)告。
劉維民研究員介紹說，未來半年內(nèi)，他們的重點(diǎn)工作將分析空間環(huán)境飛行試驗(yàn)與地面模擬空間環(huán)境試驗(yàn)對(duì)潤滑材料的影響效應(yīng)；將真實(shí)空間環(huán)境試驗(yàn)結(jié)果與地面模擬空間環(huán)境試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比對(duì)和關(guān)聯(lián)，并將特別關(guān)注影響效應(yīng)的差異和建立影響效應(yīng)的模型。
“我們需要了解潤滑材料在真空、原子氧、低溫等環(huán)境會(huì)發(fā)生哪些變化。”劉維民說，“我們希望通過試驗(yàn)，找出科學(xué)、合理、準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)參數(shù)，建立相關(guān)實(shí)驗(yàn)規(guī)范，最終通過地面模擬裝置，就可以知道太空會(huì)發(fā)生怎樣的變化。”
中國工程院院士、著名特種潤滑材料專家薛群基認(rèn)為，空間環(huán)境對(duì)多種材料都有侵蝕或者腐蝕，同時(shí)經(jīng)過正負(fù)一百多度的溫度交變，不管從材料結(jié)構(gòu)上還是性能上，都會(huì)發(fā)生顯著的改變，我們需要掌握這些數(shù)據(jù)，這對(duì)發(fā)展更長壽命、更加可靠和穩(wěn)定的特種潤滑材料是一次重大的研究部署，對(duì)中國今后的航天事業(yè)是一項(xiàng)重要的技術(shù)支撐。
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