學生：
生活費20元。
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盡管財力有限，但是寬甸縣縣委書記表示，隨著縣財政收入的提高，爭取用兩三年的時間，讓校車覆蓋到全縣所有的鄉鎮。
主持人：
我們接下來連線中國投資學會的副會長劉慧勇先生。劉先生這些年來一直在大力地倡導在全國的范圍內大面積地推廣校車。劉先生，你好。您曾經有一個觀點是，說推廣校車可以拉動經濟、刺激內需，為什么這么說？
劉慧勇(中國投資學會副會長)：
我是這么想，校車首先是要生產出來，數量很大，學校那么多，學生那么多，一億多學生總得五六百萬輛的汽車，這就是很大的一個產值了，一兩萬億的產值。這是光從車上說，另外還要開車，開車就是增加就業，開車的司機也要給工資，這個工資的數量一年也就一千多萬以上了，所以我想還有一些其他連帶的，他掙到錢之后還要買消費品，這種效益再上去的話，三四萬億就有了。
主持人：
劉先生，您剛才說了那么多的錢，具體到校車身上，這筆錢由誰來支付？剛才我們看寬甸縣它是由縣財政來支付的，縣財政有的時候它并不富裕，這個問題怎么解決？
劉慧勇：
寬裕的先做起來，不寬裕的國家要下決心了，主要是要解決認識問題，要認識教育的重要性，要把開校車看成是義務教育不可缺少的內容，現在我們看成是可以缺少的內容，所以是差在這里了，如果不可缺少的內容，解決這個問題以后，同時還要解決公債的認識問題。公債咱們往往認為不好，但是公債，咱們知道國債是民財，國家的債一多，老百姓手中的金銀債券就要多。所以這兩個認識問題要解決了，就可以解決兩個立法問題，一個在法律上就是要規定，不開校車違法，第二，在法律上解決，預算法第28條修改，應該允許地方政府積極鼓勵他們發債來免費的開校車。
主持人：
好的，謝謝劉先生的建議，怎么看劉先生的建議，修改兩個法律？
白巖松：
因為劉先生的建議是建立在全國一盤棋，立即開始大范圍地實行全面的校車制度，才會帶來他所判斷的數字，但是我猜想在全國立即全面開始推行，是非常困難的事情，但是卻又急切地盼望著寬甸不那么孤獨，全國的很多地方應該有，其實我今天又專門搜索了一下，發現與校車有關的新聞大致是這一兩年，而且國內已經有了專門生產的校車。
主持人：
還有標準。
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