[內容速覽]11月26日，我省少數民族地區建設的第一條高速公路——康家崖至臨夏高速公路的開工典禮在臨夏州舉行。據了解，康臨高速公路是我省規劃中的蘭郎高速公路的重要組成路段，是國道212和國道213的連接路線，東起蘭州至臨洮高速公路的康家崖，終點位于臨夏市，西接已經建成的臨夏至合作二級公路。
蘭州晨報訊(記者劉健)11月26日，我省少數民族地區建設的第一條高速公路——康家崖至臨夏高速公路的開工典禮在臨夏州舉行。省委書記、省人大常委會主任陸浩參加了典禮，并宣布康臨高速公路正式開工。省委副書記、省長徐守盛作了重要講話。省委常委、副省長楊志明，省委常委、省委秘書長姜信治，省人大常委會副主任石作峰，省政協副主席、省發改委主任邵克文等省上領導參加了開工典禮。
力改民族地區交通狀況
在震天的禮炮和鑼鼓聲中，康家崖至臨夏高速公路開工典禮拉開了序幕。當地數千群眾見證了這一歷史性時刻。
徐守盛在講話中表示，康臨高速公路工程的正式開工，是我省貫徹落實黨的十七大精神，進一步加快交通發展步伐、改善我省少數民族地區交通條件、完善我省高速公路路網結構的又一重要舉措。
徐守盛說，近年來，我省交通發展取得了令人矚目的成就，交通基礎設施建設投資規模持續較快增長，高速公路通車里程已達1300公里，解決了一大批鄉鎮通油路、行政村通公路的問題。交通事業的快速發展，極大地提高了我省境內公路的通行能力和服務水平，改善了投資環境，為改善人民群眾的生產生活條件做出了積極貢獻，也為促進全省經濟社會發展和全面建設小康社會提供了有力保障。
他表示，康臨高速公路是蘭州至云南磨憨口岸西部大通道的重要組成路段，是“十一五”期間我省公路建設重點項目之一，也是我省穿越臨夏回族自治州少數民族地區的重要通道。高質量、高標準、高水平地建好這條公路，對于解決我省中部和南部地區交通瓶頸，加快我省境內國道主干線的高等級化，構筑我省連接國家西南部公路網絡具有十分重要的意義。也必將有力地改善優化臨夏、甘南的發展環境，帶動少數民族地區經濟社會實現又好又快的發展。
徐守盛指出，康臨高速公路沿線各級黨委、政府要站在全局的高度，充分認識加快我省交通發展的重要性和緊迫性，高度重視支持這一事關全省及少數民族地區經濟社會發展的重點工程建設，積極協調做好公路建設的征地拆遷和建設環境的保障工作。
徐守盛要求，省交通部門和承擔工程建設的全體設計、施工、監理單位要以對國家、對人民、對歷史負責的態度，高度重視康臨高速公路工程質量、環境保護和安全生產，精心組織，科學管理，確保建成一條“安全、環保、舒適、和諧”的高速公路和經得起歷史、人民檢驗的優質工程。
斥資25.88億全長70公里
臨夏州古稱河州，自古是甘肅通往西南的交通要道，也是古代中原與西南“茶馬互市”的重要集散地。這里具有深厚的文化底蘊和人文景觀，“仰韶文化”、“恐龍化石”等人文和自然遺存比比皆是，著名的“花兒”蜚聲海外。由于歷史的原因和自然條件的制約，臨夏作為溝通南北的重要通道，公路建設相對滯后，阻礙了當地經濟社會的發展。改革開放以來，在當地政府和交通部門的努力下，康臨路經歷了多次改造，為少數民族地區經濟社會發展發揮了重要作用。但隨著中國特色社會主義事業的深入發展，民族地區建設小康社會步伐的加快，康臨公路的狀況已經不能適應當地群眾生產生活的需要，也不能承擔我省與西南連結的大通道重任，因此，康臨高速公路的建設意義重大。
據了解，康臨高速公路是我省規劃中的蘭郎高速公路的重要組成路段，是國道212和國道213的連接路線，東起蘭州至臨洮高速公路的康家崖，終點位于臨夏市，西接已經建成的臨夏至合作二級公路。
據省交通廳黨組書記、廳長楊詠中介紹，康臨高速公路是國家高速公路網的重要部分，也是我省連接臨夏、甘南少數民族地區以及西南地區的重要通道，在國家及我省干線公路網中具有重要的戰略地位。該項目路線全長70.502公里，總投資25.88億元，建設工期3年。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時80公里，路基寬24.5米。該項目建成后，將大大改善我省南出口交通擁擠的狀況。
蘭州至臨夏時間縮短近半
根據設計方案，康臨高速公路起點位于臨洮縣的康家崖，跨洮河，途經臨夏州的廣河、和政縣，穿過南龍山隧道至終點臨夏市，與臨(夏)合(作)二級公路相接。康臨高速公路的設計洪水頻率為1/100(特大橋1/300)。主要工程數量為：路基土石方997萬立方米，隧道兩座(南陽山隧道、南龍山隧道)，互通立交4處(三甲集互通立交、廣河互通立交、和政互通立交、臨夏互通立交)，大橋12座(洮河大橋、廣通河大橋、牛津河大橋等)，中橋11座，分離式立交10處，通道137座。該項目投資規模大、技術標準高，建設任務繁重。
據了解，目前開小轎車從蘭州至臨夏市大約需要兩個小時的時間，康臨高速公路建成后，這一時間將縮短至1個小時10分左右，節省了將近一半
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