隨著加薪政策出臺，富士康與本田的難題，似乎有了皆大歡喜的苗頭：企業(yè)正常生產(chǎn)已經(jīng)恢復，職工福利得到相應提高。富士康、本田的處理方案具有一定范本意義，畢竟有同樣難題的企業(yè)不少，但是否都能以加薪解決，可能言之過早，畢竟這里有產(chǎn)業(yè)競爭力的整體考量
“本田和富士康的大幅加薪，在牢不可破的工薪界限上打開了缺口，這必將逐步影響其他企業(yè)。”廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示，這或許是新勞工時代將來臨的一種信號。
本田、富士康帶頭加薪
日前，本田罷工事件終于以皆大歡喜的方式結束：6月4日晚，本田勞資雙方達成協(xié)議，工人的工資在1544元的基礎上，增加500元，加薪幅度由5月31日的24%，提高至33%。
據(jù)了解，本田的加薪方案為300元基本工資+66元補貼+134元特別獎，特別獎要年底發(fā)，特別獎不和年終獎沖突，年終獎最少還是雙薪。這比本田的原加薪方案多了每月134元特別獎。
和本田加薪方案相比，經(jīng)歷接連“跳樓門”的富士康顯得更大方一些。
除了在6月2日宣布員工整體薪資水平提升30%外，據(jù)新華社昨日報道，富士康將執(zhí)行“周休一”制度，即每周每個員工至少休息一天。另據(jù)媒體報道，煙臺富士康已經(jīng)確定為其8萬名職工繳納住房公積金。
加薪潮或將至
“本田和富士康的加薪雖然屬于被迫和無奈，但也充分說明，現(xiàn)有勞資關系迫切需要改善。”東南大學法學院律師張馬林表示，從本田罷工事件可以看出，新一代勞工大多是懂法律的，有著更高的覺悟，他們敢于與外資企業(yè)據(jù)理力爭、保護自己的合法權益。
張馬林表示，從改革開放至今，雖然我國廣大勞工的絕對收入有所增長，但其增長速度遠遠比不上外資在華的利潤增加速度，改善工作環(huán)境，增進自我福利，漸漸已成為新時代勞工的自覺意識。
林伯強表示，富士康和本田的加薪影響，首先會逐漸波及大型在華外資及其他中小企業(yè)，特別是勞動密集型企業(yè)，由于工資大幅提升，將大大增加成本，恐怕企業(yè)一時難以承受。據(jù)了解，初步估計，富士康加薪30%，一年將增加人力成本約22.81億元。
“富士康加薪將對其他臺資企業(yè)造成較大的壓力，不過，其他企業(yè)應該不會立即效仿。”一位熟悉臺資企業(yè)的王先生表示，臺商在各地都有商會，他們有一致的“攻守聯(lián)盟”，如果一家企業(yè)加薪，會受到商會集體施壓。不過，王先生表示，雖然臺資企業(yè)不愿意加薪，但由于工資較低，許多企業(yè)招不到工人，生產(chǎn)訂單常常難以按時完成。現(xiàn)在招工問題成了許多臺資企業(yè)最頭痛的問題之一。
據(jù)悉，人力資源與社會保障部正在制定《工資條例》。有專家也表示，我國實施國民收入倍增計劃時機成熟。
產(chǎn)業(yè)轉移壓力加大
“加薪將增加企業(yè)成本，我國產(chǎn)業(yè)轉移的壓力將加大。”林伯強表示，中國是制造業(yè)大國，這在很大的程度要歸功于豐富低廉的勞動力資源，不過，隨著中國員工的自我保護意識加強，加薪將成為一種長期趨勢，這也將導致中國產(chǎn)業(yè)的競爭力優(yōu)勢逐步削弱，產(chǎn)業(yè)向周邊國家和地區(qū)轉移的壓力逐步加大。
不過，林伯強同時強調，勞工工資的增加，將增加國內的消費能力，有利于產(chǎn)業(yè)結構轉型，也有利于提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。
“一旦成本優(yōu)勢喪失，中國的產(chǎn)業(yè)就會向東南等地轉移。”此前，天虹紡織集團董事會主席洪天祝接受《國際金融報》專訪時就表示，人民幣升值、民工荒、工資上升在不斷沖擊著我國企業(yè)的競爭優(yōu)勢。洪天祝甚至預測稱，如果不好好應對，也許用不了20年，中國的紡織業(yè)競爭優(yōu)勢就將向東南地區(qū)傾斜。(傅光云)
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