美國(guó)通用汽車公司的“生與死”連日來(lái)成為媒體報(bào)道的焦點(diǎn)。通用的股價(jià)已跌到二戰(zhàn)以來(lái)的最低點(diǎn)，以每分鐘一輛豪華轎車的速度銳減，假如再找不到救援，明年通用就將“斷糧”。但布什政府?dāng)蒯斀罔F地表示，對(duì)7000億美元救市資金，除了金融機(jī)構(gòu)誰(shuí)都不能動(dòng)。盡管當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬和民主黨都表態(tài)要支援通用，但一些美國(guó)媒體評(píng)論說(shuō)，通用有可能撐不到奧巴馬正式就職的那一天。圍繞要不要救通用的問(wèn)題，各方展開了激烈爭(zhēng)論。
通用的危機(jī)由來(lái)已久。究其原因，一是品牌繁多，過(guò)于依賴高油耗的運(yùn)動(dòng)型多功能車和卡車，在油價(jià)高企的時(shí)候銷量迅速萎縮；二是盈利能力一直受到員工福利高、勞力成本高的制約，去年公司終于同工會(huì)達(dá)成一項(xiàng)新協(xié)議，但沒(méi)等實(shí)施，金融危機(jī)就爆發(fā)了。通用隨即警告說(shuō)，如果政府不干預(yù)或者汽車行業(yè)的形勢(shì)還不好轉(zhuǎn)，公司將面臨現(xiàn)金匱乏的風(fēng)險(xiǎn)。一位分析師向英國(guó)《泰晤士報(bào)》透露，通用公司的局勢(shì)確實(shí)很危急。要維持公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)，它每月至少需要110億—140億美元，但在9月末其手頭只剩162億美元了。難怪《華爾街時(shí)報(bào)》擔(dān)心地說(shuō)，可能不等新總統(tǒng)奧巴馬上臺(tái)，通用就得被迫申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。
通用首席執(zhí)行官瓦格納已向各界保證，只要通用能堅(jiān)持到2010年，待新的勞資合同啟動(dòng)，加上美國(guó)經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，公司有信心扭轉(zhuǎn)困局。眼下的問(wèn)題是聯(lián)邦政府尚無(wú)暇抽身顧及通用。財(cái)長(zhǎng)保爾森上周宣布7000億美元計(jì)劃調(diào)整戰(zhàn)略時(shí)，再次強(qiáng)調(diào)汽車工業(yè)很重要，但這些錢只能用來(lái)救金融機(jī)構(gòu)。他說(shuō)，如果政府為一家因?yàn)榻?jīng)營(yíng)失誤面臨破產(chǎn)的企業(yè)埋單，對(duì)其他美國(guó)企業(yè)是不公平的。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，布什政府敦促國(guó)會(huì)盡快發(fā)放原用于鼓勵(lì)汽車節(jié)能的250億美元撥款，先用這筆款為汽車巨頭救急。
無(wú)奈之下，通用發(fā)起了強(qiáng)大的游說(shuō)行動(dòng)，其支持者相當(dāng)有分量。光是公司董事會(huì)就包括了前總統(tǒng)克林頓的白宮辦公室主任、奧巴馬的重要籌款人、布什總統(tǒng)的多年老友等。通用表示，如果政府放任其破產(chǎn)，后果將不堪設(shè)想。《華爾街日?qǐng)?bào)》評(píng)論說(shuō)，美國(guó)有310萬(wàn)人直接或間接服務(wù)于汽車行業(yè)，其中通用就雇用了12.3萬(wàn)人。此外還有200多萬(wàn)美國(guó)人的健康保險(xiǎn)依賴于汽車行業(yè)。一旦通用破產(chǎn)，連鎖反應(yīng)很大，與之打交道的幾千家零配件商、銷售商都會(huì)遭殃，導(dǎo)致其他美國(guó)車商和外國(guó)在美的汽車廠商運(yùn)轉(zhuǎn)失靈?？巳R斯勒的一項(xiàng)研究顯示，其96%的大供應(yīng)商也同時(shí)為通用或福特供貨。這就意味著，只要三巨頭有一家倒下，其他也將受到?jīng)_擊。通用的一名高級(jí)顧問(wèn)上周五表示，除了政府出錢救助，通用沒(méi)有其他生路。
美國(guó)學(xué)術(shù)界也積極獻(xiàn)策?？ㄍ醒芯克陌仙磳?duì)政府救助，認(rèn)為通用是咎由自取，救助是浪費(fèi)納稅人錢財(cái)。他說(shuō)，即使政府出手也根除不了通用的痼疾，至多是推遲它的“死亡”。紐約大學(xué)經(jīng)濟(jì)系教授奧爾特曼說(shuō)，政府應(yīng)當(dāng)在通用進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序后再出手相救。“給一家經(jīng)營(yíng)失敗的企業(yè)注資沒(méi)有意義。政府應(yīng)當(dāng)伸手相助，但應(yīng)盡量減少對(duì)納稅人的損失。”按照美國(guó)破產(chǎn)保護(hù)法第十一條，如果申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，通用將可繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，并可暫緩支付債務(wù)，但普通股東手中的股票將一錢不值。紐約一家著名資產(chǎn)管理公司的總裁則批評(píng)學(xué)術(shù)界的討論太幼稚，他認(rèn)為，無(wú)論汽車三巨頭中的哪一家破產(chǎn)，對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)都是災(zāi)難性的。（人民日?qǐng)?bào)洛杉磯11月16日電）
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