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殼牌在華試水天然氣制油 測(cè)試表明清潔兼便利
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2007 年 09 月 20 日 
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繼神華集團(tuán)近日宣布中國(guó)第一代“煤制油”產(chǎn)品將于明年問(wèn)世后,另一種合成燃料———“天然氣制油”也在中國(guó)漸行漸近。昨天,殼牌中國(guó)集團(tuán)和上海清潔能源研究與產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心宣布,為期6個(gè)月的上海歐II公交車殼牌合成燃料———天然氣制油燃料示范運(yùn)行結(jié)束。結(jié)果顯示,該燃料較標(biāo)準(zhǔn)柴油顯著降低了黑煙、顆粒物、氮氧化物的生成和其他排放。

測(cè)試表明清潔兼便利

這項(xiàng)示范于2006年11月28日至2007年5月31日在上海進(jìn)行,參加示范運(yùn)行的是上海巴士一汽公共交通有限公司(上海巴士)提供的四輛未經(jīng)改裝、歐II排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車,分別運(yùn)行于上海公交960路和559路,運(yùn)行總里程長(zhǎng)達(dá)10.5萬(wàn)公里。

國(guó)家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心所做的發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)結(jié)果表明,相比歐II標(biāo)準(zhǔn)柴油,殼牌天然氣制油燃料能夠減少35%的顆粒物、15%的氮氧化物、13%的一氧化碳以及4%的二氧化碳排放。

另外,上海市環(huán)保局指定的排放監(jiān)測(cè)單位———上海鴻舸機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)測(cè)技術(shù)有限公司對(duì)示范運(yùn)行車輛進(jìn)行了7次加載減速法煙度排放跟蹤檢測(cè),結(jié)果顯示,這種燃料能夠減少70%的黑煙排放。示范運(yùn)行結(jié)果還表明,該燃料可以直接用于普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而不需要任何改裝。示范運(yùn)行期間,沒有出現(xiàn)與燃油相關(guān)的問(wèn)題,燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性與使用普通柴油的車輛相同。

上述測(cè)試結(jié)果說(shuō)明,當(dāng)用于未經(jīng)改裝的歐II標(biāo)準(zhǔn)的公交車輛時(shí),該燃料能夠使排放指標(biāo)(氮氧化物除外)降低到歐III標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)結(jié)果的意義在于,如果將此燃料用于上海目前大量使用的歐II公交車,無(wú)需對(duì)車輛做任何更新改造,也無(wú)需建設(shè)新的燃料加注設(shè)施,就能將75%的車輛升級(jí)為歐III排放。

“殼牌天然氣制油燃料具有超清潔的特性和使用的便利性,作為城市公交的替代燃料,它能以最快捷的速度降低本地排放,成本優(yōu)勢(shì)非常明顯?!鄙虾G鍧嵞茉囱芯颗c產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心主管虞儉說(shuō)。

上海巴士技術(shù)部經(jīng)理黃家良則指出,作為替代燃料,天然氣制油燃料簡(jiǎn)便易行,對(duì)車輛和燃料的加注沒有額外要求。而且因?yàn)樗鍧?,故在減少公交車的排放上有非常明顯的效果。上海的試運(yùn)行表明,殼牌天然氣制油燃料動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性與普通柴油相當(dāng)。“我認(rèn)為,對(duì)上海公交的未來(lái)發(fā)展來(lái)說(shuō),天然氣制油燃料是一個(gè)非常好的燃料選擇?!?/p>

對(duì)成本與成分諱莫如深

但殼牌方面對(duì)這類燃料的成本和成分仍諱莫如深。殼牌全球合成燃料市場(chǎng)開發(fā)經(jīng)理寒娟昨天在接受采訪時(shí)表示,該燃料的價(jià)格主要參照國(guó)際最清潔柴油的市價(jià),至于成本和成分則是商業(yè)機(jī)密。

不過(guò),這種清潔燃料真正進(jìn)入市場(chǎng)還有待時(shí)日。專家指出,目前天然氣制油實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)作至少還需要一兩年。

值得注意的是,上海此前在公交車上大力推廣的清潔燃料一度是CNG(壓縮天然氣),但由于技術(shù)、成本、政策等多種因素影響,CNG公交車在上海的發(fā)展日漸萎縮(參見本報(bào)8月30日《上海公交CNG規(guī)劃陷“窘境”》)。此后,上海有關(guān)方面曾提出發(fā)展二甲醚、燃料電池等其他燃料,而此次天然氣制油燃料的示范成功則意味著又出現(xiàn)了一種新的選擇。對(duì)上海來(lái)說(shuō),如何做好長(zhǎng)期規(guī)劃和各類清潔燃料的比較,避免再次出現(xiàn)類似CNG公交車的尷尬局面無(wú)疑是當(dāng)務(wù)之急。

合成燃料是天然氣制油燃料(GTL)、煤制油燃料(CTL)和生物制油燃料(BTL)的總稱。合成燃料的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展增強(qiáng)了能源安全,并以最快捷的方式減少排放。上述三種合成燃料在化學(xué)成分和燃料特性上完全相同?!驯緢?bào)記者 陳其玨

來(lái)源: 上海證券報(bào)

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