２００５年度國家科學技術進步獎中，企業撐起了“半邊天”，５２.３％的獲獎項目由企業獨立承擔或參與完成，產學研合作項目占到３６.４％。
科技部獎勵辦有關負責人表示，這些獲獎企業的共同特點是緊密結合市場需求，進行自主創新和技術開發，建立了科研與開發良性互動機制，建立了科研開發的人才隊伍和創新體系，形成了具有自主知識產權的高水平技術和產品，提高了企業參與市場競爭的能力。
國家科技進步獎一等獎項目、上海振華港口機械（集團）股份有限公司完成的“新一代港口集裝箱起重機關鍵技術研發與應用”，攻克了二十多項世界領先的新一代集裝箱超重關鍵技術，將中國由集裝箱機械進口國轉變為世界最大的港機出口國。公司總工程師符敦鑒表示，振華公司正是通過技術創新、產品創新和管理創新，鑄就了自主品牌，實現了由中國制造向中國創造的轉變，目前產品的國際市場占有率超過５０％。
獲得國家科學技術進步獎一等獎的“寶鋼高等級汽車板品種、生產及使用技術的研究”，是產學研相結合的成功范例。項目由寶鋼股份公司、北京科技大學、上海大眾有限公司、一汽大眾有限公司、東北大學等聯合完成，創建了多個具有國際先進水平的聯合研究室，形成專利４７項，技術訣竅１０２項，還編制了中國首個行業性汽車板技術標準。
此外，一批產學研相結合的研究開發項目獲獎，占到國家科技進步獎獲獎總數的３６.４％。“這反映出以產學研相結合的國家技術創新體系開始逐步形成。”科技部獎勵辦負責人說。
獲獎項目中另一個特別引人注目的現象是，民營企業參與完成的項目獲獎越來越多，占到國家科技進步獎項目的１７％。西安西電捷通無線網絡通信有限公司、杭州開源電腦技術有限公司等一批中小型科技企業在自主創新中不斷發展，形成技術創新和市場開發的良性互動。（記者李斌 吳晶晶）
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