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京滬高鐵沿線車站普遍遠(yuǎn)離市區(qū) 為什么都新建?
關(guān)鍵詞： 京滬高鐵 高鐵 車站 棗莊站 京滬高速鐵路 池河鎮(zhèn) 齊風(fēng) 京津城際 京滬鐵路 滬寧高速公路
2010年7月24日，工人在京滬高鐵蚌埠南站施工。該站總面積11998平方米，雨棚及天橋結(jié)構(gòu)覆蓋面積50583.15平方米，是京滬高鐵皖北最大的車站。目前該站主體工程已經(jīng)完工，預(yù)計8月底竣工。記者李博通訊員張浩攝
蚌埠南站：未來最重要的高鐵交通樞紐之一
蚌埠南站建筑風(fēng)格渲染了水的特性。蚌埠南站的外裝修全部采用玻璃幕墻，晶瑩通透，清新明亮，在陽光下閃爍著點點微光，體現(xiàn)了車站“柔”的特性。僅有“柔”是不完整的，蚌埠南站也有“剛”的一面。站房的屋蓋是個灰白色的矩形體，穩(wěn)重端莊；雨棚的棚面支撐體系采用連續(xù)的“V”形鋼構(gòu)架相連接，形成多個左右拉長的“W”形，讓人感覺到一種鋒芒和銳氣。