中新網(wǎng)7月27日電據(jù)香港《大公報》報道，隨著《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》今年全面實施，粵港同城化步伐大大提速。據(jù)最新出爐的《珠三角地區(qū)城軌同城化規(guī)劃(修編)》顯示，將預(yù)留四個軌道接口延伸至港澳，其中包括廣深港高速鐵路、穗莞深城軌聯(lián)通深港機(jī)場鐵路。
而按廣東省政府關(guān)于珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的最新部署，將由原計劃的2015年提早于2012年前形成以廣州為中心，連通區(qū)域內(nèi)9個地級市的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。
據(jù)廣東省政府辦公廳新近公布《關(guān)于加快推進(jìn)珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的指導(dǎo)意見》，強(qiáng)調(diào)涉及跨地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的線路、標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)進(jìn)度等要協(xié)調(diào)一致，特別是按照總體規(guī)劃、分步實施、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一建設(shè)的原則，大力推動城際軌道交通同城化，2012年前形成以廣州為中心，連通區(qū)域內(nèi)所有地級以上市的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。
對此，中山大學(xué)港澳珠三角研究中心教授鄭天祥說，這比原計劃的2015年足足提前了3年時間，對CEPA進(jìn)一步擴(kuò)展實施、大珠三角一體化的意義將遠(yuǎn)超這城軌網(wǎng)本身，由此帶來的粵港經(jīng)濟(jì)騰飛將以倍數(shù)計算。
為期3周的《珠三角地區(qū)城際軌道交通同城化規(guī)劃(修編)》第二次環(huán)評公示日前結(jié)束。據(jù)新規(guī)劃顯示，覆蓋珠三角9市(廣州、深圳、珠海、佛山、江門、東莞、中山、惠州、肇慶)的“三環(huán)八射”城軌網(wǎng)中，預(yù)留四個軌道接口延伸至港澳。
其中廣深港高鐵廣深段將從福田站以地下隧道駁通香港，直達(dá)西九龍站；而穗莞深城軌由前海灣站引出，經(jīng)蛇口灣至香港的上白泥，形成聯(lián)通深港機(jī)場之間的直接聯(lián)系通道。而銜接澳門方面，一是廣珠城軌的拱北口岸站與澳門輕軌首期工程起點關(guān)閘對接，二是廣珠城軌延長線經(jīng)橫琴島與澳門輕軌銜接。
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