記者今天從滬寧城際軌道交通常州建設指揮部了解到，滬寧城際規道交通常州站場建設規劃方案已初步敲定，將于年內開工建設，該項目總投資估算三十二點三九億，設計旅客容量將是滬寧城軌交通一線除上海、南京兩個總樞紐站外最大的站場。
被冠以“長三角首條城際公交”的滬寧城際軌道交通，預計二0一0年上海市博會前運行。屆時將實現南京至上海一小時車程，對于該線路中間位置的常州，集聚與輻射功能將于突顯。據常州段項目總指揮盧明康介紹：“滬寧城際軌道交通常州境內設五個站點，其中常州站場總用地面積約十八點五公頃為最大，建在后將匯集火車站、城軌常州站、長途汽車站等各種交通方式，形成一個大型的，集換乘功能于一體的現代化綜合交通樞紐，將成為常州最重要的城市窗口。”
為保證滬寧城際軌道交通如期運營，動遷工作是基礎。據知，滬寧城際軌道交通常州境內四十三公里，動遷面積達六十萬平方米，為沿線各市最大。一期動遷工作已基本完成，二期常州站場建設所涉及的二十五萬平方米的動遷任務日前啟動，據常州天寧區副區長杜彥介紹說：“截止目前，僅十天的時間，整個項目一千七百七十二戶的拆遷戶已有近九成接受評估。滬寧城際規道交通常州站場建設年內即可保證開工。作為惠及常州的一項國家重點工程，新的常州站將最大限度地發揮各種運輸方式的整體效能，在方便旅客出行，改善城市投資環境等方面具有積極意義。”
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