據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道，廣深港同城化指日可待。20日上午，廣深港鐵路客運(yùn)專線福田站暨福田綜合交通樞紐工程正式開工。這座全國(guó)最大的地下火車站建成后，從深圳中心區(qū)坐火車去香港九龍只需24分鐘，到廣州新客站只需要33分鐘。
該站是我國(guó)第一座將國(guó)鐵引入城市中心區(qū)的地下綜合交通樞紐工程，總建筑面積約22萬平方米，總投資約70億元，將在2011年6月建成投入使用。
廣深港客運(yùn)專線起點(diǎn)位于新廣州站，途徑東莞市、深圳市，終點(diǎn)為香港的西九龍站。是規(guī)劃中的“四橫四縱”鐵路快速網(wǎng)的重要組成部分，也是珠三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，是連接珠三角最具活力的廣州、東莞、深圳、香港等城市最快速、便捷的客運(yùn)通道。
設(shè)計(jì)將采用時(shí)速350公里的新型高速動(dòng)車組，并采取公交化的運(yùn)營(yíng)模式，屆時(shí)從深圳福田中心區(qū)到新廣州站約需33分鐘，到香港西九龍站約需24分鐘；并采取公交化的運(yùn)營(yíng)模式。
20日開工建設(shè)的廣深港客運(yùn)專線福田站，位于益田路與深南大道交叉口，呈南北向布置，車站總長(zhǎng)1024米，寬78米，車站共設(shè)8線4站臺(tái)，為地下3層車站，建筑面積約14萬平方米。它是內(nèi)地第一座位于城市中心區(qū)的全地下火車站。
據(jù)悉，廣深港鐵路客運(yùn)專線從東莞進(jìn)入深圳后，經(jīng)光明、公明、石巖和龍華等街道，從默林關(guān)一帶進(jìn)入深圳特區(qū)，在龍華還與平南鐵路十字相交。為促進(jìn)珠三角城市一體化發(fā)展、加強(qiáng)京廣深港城市間的聯(lián)系，2006年8月，鐵道部決定在新深圳站(龍華)作為深圳地區(qū)鐵路中心客運(yùn)站的基礎(chǔ)上，廣深港客運(yùn)專線在深圳市中心增設(shè)一個(gè)地下車站──福田站。
鑒于深圳市中心城區(qū)現(xiàn)狀幾乎全部為建成區(qū)，廣深港鐵路客運(yùn)專線進(jìn)入深圳特區(qū)后還將全部進(jìn)入“地下”，其具體線路位置與深圳地鐵4號(hào)線大致平行，在深圳深南大道與福華路之間的益田路地下增設(shè)的福田站，將是我國(guó)第一個(gè)地下火車站，隨后穿過深圳進(jìn)入香港。
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