“再造一個新隨州”?
當地一名機關干部預言，磁懸浮列車項目一旦建成，對隨州的意義不亞于“再造一個新隨州”。資料顯示，去年，隨州市全年財政收入僅11.9 億元。而磁懸浮列車項目“預計可為隨州帶去10億元稅收”，可見該項目對隨州的重要意義。
按照隨州市政府與北京美爾斯通科技發展有限公司的協議,項目建設總規劃設計、論證、招標、施工等總工期3 年。磁懸浮列車配套產業及產品的90%將在隨州的產業園區內生產。示范線項目通過國家有關部委鑒定及驗收后，北京美爾斯通科技發展有限公司即向國家申報隨州示范線為“中國磁懸浮列車生產工業園(隨州基地)”。示范線項目建設資金由北京美爾斯通公司為主體籌措投入。
根據協議的評估，磁懸浮列車示范線落戶隨州后，不僅可以提升地方政府及產業對外招商引資力度，為地方財稅創收，更可全面提升隨州經濟開發區的技術升級和促進產業結構調整——磁懸浮列車技術國際領先，國內擁有該項知識產權達90﹪以上，一項專利可帶動100 余項專利配套和相關產業發展。
隨州磁懸浮列車產業基地建設將力爭成為中國乃至國際科研、制造基地和國內外磁懸浮人才培訓中心、學術交流中心。“一句話，隨州將成為世界上重要的磁懸浮技術中心。”該市有人樂觀地說。
高溫超導磁懸浮列車為何牽手隨州?
與外界的熱切關注和興奮的議論相比，隨州市相關人士顯得格外謹慎。6 月4 日，記者前往該市開發區采訪，多名負責人均稱：這個項目還沒有開工，不方便多談。一些知情者透露相關情況后，也再三叮囑記者千萬要為其保密。
促成磁懸浮牽手隨州的關鍵人物之一是北京美爾斯通公司的創始人米旺。這個國際領先的技術為何落戶隨州? 米旺接受《長江商報》記者采訪時說：“一是看中隨州市良好的投資環境和服務意識，‘政策上也很寬松’;二是隨州擁有豐富的旅游資源，磁懸浮示范線建成后可以與旅游資源相得益彰，吸引大量游人前去乘坐、旅游。”
同時，隨州對這個項目落戶給予了足夠的支持：該項目投資協議簽定及北京美爾斯通公司在隨州工商局注冊后，隨州市應成立專班及配備人員，從美爾斯通公司及關聯企業入駐隨州之日起，在項目建設全程中，應提供快捷、優質、安全、優惠的“一條龍式服務”。
根據雙方簽署的協議：項目完成在隨州立項后，報湖北省及發改委等相關部委審批、備案，爭取國家配套優惠政策，資金扶持申辦中，隨州市應以政府資源配合美爾斯通公司運作及提供必要便利。
“將集中全市各方面力量，努力為這個高科技項目提供最優惠的政策、最優良的服務和最寬松的環境，力爭項目早日開工”，馬清明鄭重地做出如此表態。
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