貨船擱淺，一度讓長(zhǎng)江干道停航近36小時(shí)。記者昨日獲悉，該起事故發(fā)生后，溫家寶總理就此作出批示：“長(zhǎng)江航道建設(shè)要加強(qiáng)?！?/p>
長(zhǎng)江武漢航道局航道行政管理處高工曾文告訴記者：長(zhǎng)江干線航道目前仍在進(jìn)行系統(tǒng)治理，航道基本還處于天然狀態(tài)。因航道淤塞，每年的枯水期時(shí)，淺灘裸露，“而去年的枯水期，對(duì)航道影響更是五十年一遇”。
此次造成長(zhǎng)江航道一度停航36小時(shí)的“圣通818”貨輪，只是該段十余起擱淺事故中的一例。為保證通航，航道部門直接花費(fèi)達(dá)幾十萬(wàn)。
曾文表示，要徹底解決擱淺事故，首先是要加強(qiáng)航道建設(shè)力度，這需要國(guó)家資金投入，“而在此項(xiàng)建設(shè)未完成情況下，各船只應(yīng)遵守航道部門公布的航道維護(hù)尺度，配載航行，減少事故發(fā)生”。(張聰 潘紹龍 劉衛(wèi)紅）
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