記者16日從有關(guān)方面了解到,東環(huán)鐵路建設(shè)工地開始熱起來了,承擔(dān)鐵路施工的4支隊(duì)伍已進(jìn)場,施工人員逾千人,一些土方設(shè)備、橋梁基礎(chǔ)設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備、試驗(yàn)檢測設(shè)備均已陸續(xù)進(jìn)場,有關(guān)方面正在做原材料檢驗(yàn),接著做混凝土試驗(yàn)、路基填筑試驗(yàn)和樁基檢測試驗(yàn)等,之后,施工將全面鋪開。
承擔(dān)東環(huán)鐵路施工的某施工隊(duì)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人說:"能成為東環(huán)鐵路建設(shè)的一員,我們十分榮幸,同時也感到肩上的責(zé)任重大。我們將竭盡全力創(chuàng)一流工程,讓海南人民早日圓環(huán)島鐵路夢。"
"東環(huán)鐵路開工了,這是件好事。再過4年,我們在市內(nèi)坐火車就像坐公交車一樣方便,還能坐火車環(huán)島游,這在以前想都不敢想。"家住海口城西路的王老伯近日頻頻從報(bào)上看到"東環(huán)鐵路"幾個熟悉的字眼,臉上露出喜悅之情。
東環(huán)鐵路項(xiàng)目得到了鐵道部、國家發(fā)改委等有關(guān)部委的大力支持,從醞釀至開工僅用了兩年半時間。9月29日,黨的十七大召開前夕,海南800多萬人民終于盼來了激動人心的時刻——東環(huán)鐵路正式破土開工,所有關(guān)心海南發(fā)展的人都為之興奮,為之激動。
東環(huán)鐵路全線建設(shè)工期為4年,預(yù)計(jì)2011年9月建成通車。
對海南椰風(fēng)海韻情有獨(dú)鐘的眾多島外游客也期盼通車的一天早日到來。東環(huán)鐵路建成后,游客一飛抵海口美蘭機(jī)場,就可從機(jī)場站乘坐直達(dá)快速列車至三亞,全程也不過90分鐘左右,十分快捷。一路上,游客還可飽覽海南東海岸旖旎的自然風(fēng)光和人文景觀。
"一日生活圈"是東環(huán)鐵路通車運(yùn)營后的新生活概念,將從根本上提升百姓生活品質(zhì),使區(qū)域間人流過往更加頻繁,促進(jìn)人口向城鎮(zhèn)聚集,必將帶旺沿線市縣經(jīng)濟(jì)和人氣,加快我省的城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。
承擔(dān)東環(huán)鐵路設(shè)計(jì)的有關(guān)專家稱,東環(huán)鐵路是以旅游觀光為主的城際快速客運(yùn)鐵路,具有高密度、公交化的特點(diǎn),列車類型為電動車組,子彈頭列車,每隔7—8分鐘開一趟車,屬公交性鐵路。東環(huán)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施速度目標(biāo)值為250公里/小時,近期速度為200公里/小時。其中,既有海口站至美蘭機(jī)場段具備城市輕軌交通功能。
東環(huán)鐵路將貫穿我省東海岸,穿越6縣市,全長308公里,成為我省東部一條交通大動脈。
省發(fā)改廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說,東環(huán)鐵路2011年9月建成通車后,將實(shí)現(xiàn)東西兩線貫通,構(gòu)筑環(huán)島鐵路網(wǎng),并通過粵海鐵路輪渡與內(nèi)地鐵路網(wǎng)銜接,這將從根本上改變海南鐵路封閉落后的現(xiàn)狀,緩解海南未來發(fā)展的交通壓力。
專家認(rèn)為,東環(huán)鐵路之所以備受社會關(guān)注,一方面,是由于它是海南有史以來投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,總投資約192億元,被譽(yù)為海南的"一號工程"。另一方面,它將帶動旅游、建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,帶來數(shù)十億元的直接經(jīng)濟(jì)收益,將成為海南長遠(yuǎn)發(fā)展的助推器。
東環(huán)鐵路的開工建設(shè),是省委省政府實(shí)施"大企業(yè)進(jìn)入,大項(xiàng)目帶動"戰(zhàn)略的又一碩果。
鐵道部部長劉志軍9月29日在東環(huán)鐵路破土動工時說,實(shí)現(xiàn)海南又好又快發(fā)展,也是鐵路部門肩負(fù)的歷史使命。他希望各參建單位和廣大建設(shè)者,要以高度負(fù)責(zé)的精神,在保證質(zhì)量、安全、工期基礎(chǔ)上,加強(qiáng)環(huán)保和技術(shù)創(chuàng)新,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成建設(shè)任務(wù),努力把東環(huán)鐵路建成一流的精品工程。
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