昨天，打撈工作的穿梁工程正式開始。
底梁每根長14米，重達5噸左右。下午兩點，穿梁工作正式開始。我們的記者范伊然也潛入了水下。
記者范伊然：這里水下二十四五米的地方，幸好有攝像機的強光我才可以看到潛水表，在我不遠處的地方有一組潛水員正在工作。
由于海上作業受天氣因素影響比較大，加上海底土質狀況復雜，為確保打撈工作的成功，承擔工程的交通部廣州打撈局在此次正式穿梁之前進行了試驗，經過一個多星期的科技攻關以及技術調整，終于取得了成功。
“南海一號”整體打撈總指揮、交通部廣州打撈局吳建成：第一根底梁試穿成功，主要是為接下來的工程在技術、工藝等方面提供更好的依據。
據了解，“南海一號”整體打撈需要穿35根底梁，以每三天兩根的速度計算，“南海一號”有望在10月底出水。
“南海一號”為南宋時期商船，是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船，船艙內保存文物總數預計超過6萬件。今年4月，我國啟動了“南海一號”沉船整體打撈項目。
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