6月21日，輪渡和導航船離開九江戰備碼頭。
廣東九江大橋坍塌事故發生后，給佛山市南海區九江鎮、鶴山市兩岸的摩托車和行人的出行帶來不便。為緩解這一狀況，經過多日來的論證、評估、試航等準備工作，交通部門6月21日上午6時重新啟用九江戰備碼頭。 新華社發(馬研攝)
新華網廣東南海６月２１日電（記者 鄭天虹 孔博）廣東九江大橋坍塌事故發生后，給佛山市南海區九江鎮、鶴山市兩岸的摩托車和行人的出行帶來不便。為緩解這一狀況，經過多日來的論證、評估、試航等準備工作，交通部門２１日６時重新啟用九江戰備碼頭。
記者在現場看到，進入碼頭后有鮮明的標識牌，連接碼頭的道路是新修的瀝青路面。有３艘渡輪接送往來摩托車、單車及行人，其中２艘是從肇慶市調運而來，１艘則來自佛山市高明區。輪渡為雙向對開，每天的開渡時間是早上６時至晚上７時，每隔半小時一班，高峰期加密班次。一個班次的輪渡可以搭載１２０輛摩托車和３００名左右的行人，旅客平均每１０分鐘就可以等到一個班次。
據佛山市公路管理局相關負責人介紹，輪渡的票價分為３個檔次：摩托車４元，單車２元，行人１元。本次通航沒有為汽車過輪渡預留位置。相關負責人說，如果汽車也選擇過輪渡將更耗時，還是選擇從高速公路通行更快。本次渡口重開，將一直用到大橋修復。修復后是否繼續開渡，則要看使用率如何。
碼頭開通后，交通部門安排了至少８０名碼頭工作人員，主要針對摩托車、單車和行人的渡運提供服務，其他機動車輛可通過佛開高速公路分流。據了解，３艘渡輪將每天承載３０００輛摩托車的渡運量，與之前九江大橋對摩托車的承載量相當，可以完全解決摩托車、單車和行人的出行。
九江大橋坍塌事故發生后，相關交通部門即啟動應急預案，著手進行開通九江戰備碼頭的前期準備，提交了《恢復渡運方案》。同時，當地交通部門派出了１００名工作人員以及相關機械設備，２４小時作業，對碼頭連接路面進行了修葺，完成了對周邊環境的整治和相應的交通維護工作。由于渡運方向是橫渡，與往來船只航行的方向有沖突，開通之前還進行了航線調整、航標改善、航道管治等工作的完善。
據介紹，九江戰備碼頭自１９８８年九江大橋建成通車后就停止使用，以“戰備”命名，是為日后應急之需。
6月21日，一位當地居民駕駛摩托車駛出九江戰備碼頭。
廣東九江大橋坍塌事故發生后，給佛山市南海區九江鎮、鶴山市兩岸的摩托車和行人的出行帶來不便。為緩解這一狀況，經過多日來的論證、評估、試航等準備工作，交通部門6月21日上午6時重新啟用九江戰備碼頭。 新華社發(馬研攝)
20日下午3點半，九江戰備碼頭渡輪公開試運行。（圖片來自：大洋網）
記者20日搭乘渡船體驗。(圖片來自：信息時報/任傳富攝)
載著小汽車、行人的渡輪從九江碼頭開出，駛向對岸的鶴山碼頭。（圖片來自：大洋網）
九江碼頭上擠滿了等候乘渡輪渡江的人。（圖片來自：大洋網）
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