6月9日，第四屆泛珠三角區域合作與發展高層論壇在長沙隆重舉行，貴州省省長林樹森在論壇上作了精彩演講。
貴州省省長林樹森先生演講 （中國發展門戶網 葉娜娜攝）
林樹森說，經濟發展在空間分布上是有梯度的，而產業轉移是促進經濟從較高階梯流向較低階梯，推進生產分工社會化和實現區域共同發展的根本途徑。包括香港、澳門、廣州、深圳等大城市在內的珠江三角洲，以其雄厚的經濟實力和在我國對外開放中的窗口地位，成為帶動整個泛珠三角區域經濟發展的火車頭。作為一個“欠發達、欠開發”的省份，貴州省融入泛珠三角區域，將能更好地承接珠江三角洲的產業轉移，促進本省經濟加快發展。
加快構建連通區內各方的完善的快速通道網絡
泛珠三角區域合作要真正達到優勢互補、合作發展的目的，就必須加快構建連通區內各方的完善的快速通道網絡。實施西部大開發戰略以來，在中央的大力支持下，貴州交通基礎設施建設力度不斷加大，取得了顯著的成績。但是由于地形復雜，起點低，現有的公路和鐵路網絡還遠遠不能滿足經濟社會發展的需要，特別是缺乏與東部沿海發達地區的快速連接，影響了雙方的交流與合作。
樸省長稍帶遺憾的告訴大家，貴陽與廣州之間的直線距離只有700多公里，但連接兩地的鐵路和公路，通車里程都超過1400公里，而且技術標準低，無論是坐火車還是坐汽車都需要十七八個小時甚至二十個小時，這給貴州與珠江三角洲的經濟合作帶來了一系列困難。同時，貴州處于西南地區連接華南地區的前沿，如果不加快建設貴州與珠江三角洲之間的快速通道，整個西南地區也難以實現與珠江三角洲的快速連接。
針對這一形勢，貴州省委、省政府建議盡快建設貴陽至廣州快速鐵路和廈蓉高速公路貴州段。按照國家有關部門的規劃，這兩條快速通道全程均為800多公里，建成以后，從貴陽到廣州，坐火車只需要三、四個小時，開貨柜車只需要八個小時。目前，粵、桂、黔三方配合默契，這兩條快速通道前期工作進展順利。快速鐵路也有望盡早開工建設。
貴州資源豐富 珠三角可將加工制造業轉移至黔
樸省長自豪的介紹說，貴州擁有豐富的能源資源、礦產資源、生物資源、旅游資源和人力資源，是一片欠開發的處女地。兩條快速通道建成以后，珠江三角洲將會有更多的加工制造業向貴州轉移，將會有大量的資金投資貴州，這必將有力地促進貴州產業結構升級，擴大全省就業容量，并有利于解決長期以來制約發展的建設資金投入不足問題。
黔生態環境好 農產品可安全供應珠三角
同時，貴州生態環境保護較好，牛、羊、蔬菜、中藥材等農產品品質高，隨著運輸時間的縮短，珠江三角洲的民眾將可以享受到這些產品，這將會為貴州農產品提供廣闊而穩定的市場，從而帶動貴州3000萬農民實現持續增收。
樸省長最后指出，貴廣鐵路建成以后，將在西南地區和華南地區之間形成一條便捷的大能力鐵路新通道，從西南到華南的客車旅行時間將縮短到目前的三分之一以下。同時，這條快速鐵路貫穿黔、桂、粵三省區，先后與焦柳線、湘桂線、洛湛線、廣茂線相交，橫向將四條鐵路聯結起來，能明顯優化和完善該區域的路網布局，增強區域路網運輸的靈活性。另外，隨著蘭渝鐵路和川黔鐵路擴能工程的建設，貴廣快速鐵路還將與之共同形成西北至華南的又一條快速鐵路通道。因此，貴廣快速鐵路和廈蓉高速公路貴州段的建設，將會使西南地區與珠江三角洲更加緊密地聯系在一起，使珠江三角洲對整個泛珠三角區域經濟發展的輻射帶動作用得到充分發揮。（中國發展門戶網 葉娜娜攝）
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