8月16日，做通信行業(yè)的劉經(jīng)理從摩托羅拉公司總部手拿合同定單高興地走出來，這是繼8月8日國務院批準將天津定為“北方經(jīng)濟中心”后，劉經(jīng)理的又一大投資舉措。早在今年6月，歐洲空客公司A320系列飛機總裝生產(chǎn)線花落天津。消息傳出的前幾天，天津濱海新區(qū)正式獲得國務院批準，成為繼浦東新區(qū)之后的全國第二個國家綜合配套改革試點區(qū)。一連串的訊息，彰顯出國家打造環(huán)渤海經(jīng)濟帶的巨大決心，同時也向遠方的長三角和珠三角經(jīng)濟帶發(fā)出了意味深長的信號。
天津早該成為“北方經(jīng)濟中心”
“天津早就該成為北方的經(jīng)濟中心了?！倍辔唤邮懿稍L的專家均向記者表達了這樣的觀點。這次國務院將天津北方經(jīng)濟中心地位如此凸現(xiàn)，也是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要內容之一，同時也出于南北經(jīng)濟平衡發(fā)展的考慮?！?/p>
“將來會是珠三角、長三角、環(huán)渤海三分天下、三足鼎立的時代”，南京大學長江三角洲經(jīng)濟社會發(fā)展研究中心執(zhí)行主任劉志彪說道。他表示：“三足鼎立形成的關鍵之一是天津真正確立其北方經(jīng)濟中心的城市地位。經(jīng)濟中心城市標志之一就是現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展，尤其是生產(chǎn)者服務業(yè)。當現(xiàn)代服務業(yè)占GDP50%以上，能輻射和帶動周邊城市制造業(yè)發(fā)展時，方能稱之為經(jīng)濟中心城市。”
三五年內建成中國最大的保稅港區(qū)
在互相促進的同時，競爭已經(jīng)開始了，空客生產(chǎn)線落戶天津就是一個例子。“環(huán)渤海經(jīng)濟帶和長三角競爭最強的產(chǎn)業(yè)之一將會是港口”，國家發(fā)改委長三角區(qū)域規(guī)劃綜合組研究員郁鴻勝表示。
毗鄰渤海灣的天津港口業(yè)在改革開放之后得到迅速發(fā)展。2005年，天津港集裝箱吞吐量超過480萬標準箱，連續(xù)十年港口吞吐量年均增長15.5%，占上海港集裝箱吞吐量的26.5%。盡管如此，天津港正蓄勢待發(fā)。
天津市市長戴相龍表示，未來3到5年，天津港將投資400億元人民幣，將現(xiàn)有的30平方公里港區(qū)擴展至100平方公里，建成中國最大的保稅港區(qū)——東疆港區(qū)。日前，東疆港第一個碼頭項目——北港池集裝箱碼頭已開工建設，預計2007年底建成投產(chǎn)。
天津與浦東有著不同的定位
天津綜合配套改革明確兩項重點內容：一是土地改革，一是金融體制改革。這與浦東的金融改革是否會產(chǎn)生激烈沖突？
“定位不同，不會有很大沖突。”中歐國際工商學院中國金融中心研究員韓高峰表示。
他認為，上海金融中心的定位是與紐約齊名的全球金融中心，天津的金融改革可能還將延續(xù)以傳統(tǒng)服務業(yè)為主的商業(yè)銀行改革。
有消息稱，天津將通過引進外資銀行改進現(xiàn)有金融業(yè)發(fā)展。
對此，劉志彪給予了很高評價。
劉志彪指出，“外資銀行與外資制造業(yè)是保姆與保兒的關系，通常是外資行分行開到哪里，制造業(yè)企業(yè)隨之而去。如果天津引進外資行，國外的高端制造業(yè)很可能隨之而來，這對于提升金融服務具有重要意義?！?（劉紅英）
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