第31屆世界遺產大會這些天一直被緊張的氣氛所籠罩。當地時間26日中午，中國的世界自然遺產云南“三江并流”提交大會討論，世界遺產委員會21國代表一致通過了整治方案，“三江并流”將在明年的第32屆世界遺產大會上再次接受“驗收”，如果仍沒有明顯改善，將可能被列入“瀕危名錄”，吊銷“世界遺產”的稱號。
世界遺產，是我們回望歷史的寶貴票根。全人類都在呵護歷史和除舊布新之間力求抵達一種平衡的博弈。世界遺產，是一種無法復制、即將消逝的警醒，而不是加大籌碼出售的稀缺性商標。我們對“世界遺產”的申報很熱心，遺產的預備名單比其他國家都要長，但我們對“世界遺產”的保護現狀卻讓人尷尬——在熙來攘往的“申遺”喧囂背后，沸騰著我們一廂情愿的“創富”熱望。
數年之前，法國雪鐵龍汽車在長城東段的“老龍頭”拍了個廣告，回去在法國電視臺播出也僅十數秒，卻招致大量觀眾的斥責：“具有悠久文明的法蘭西民族怎能為了拍攝一則商業廣告，竟讓汽車爬上人類文化遺產！”在我們尚未真正弄清何為“世界遺產”的時候，我們就過早進入了“世遺時代”，結果就是“世界遺產”的名頭成了兌現門票價值、地方名氣、部門政績的實力股，至于遺產本身的發展與保護，基本上不是“世界級”的問題了，充滿了無知和功利的隨意。其次，就體制而言，由于目前我們的世界遺產在某些地方歸屬不同部門管理，各種問題層出不窮。
國家文物局原顧問、中國文物學會名譽會長謝辰生說：“申報成功，并不意味著保護從此會更好，很多地方申報入選了，但被破壞得一塌糊涂。”當“申遺”成為“創富”的跳板，結果是遺產的竭澤而漁、焚材而獵。當然了，世界遺產大會可不是廣告商，一旦名頭拿到后不加以珍惜保護，鳳凰遲早要拔了羽毛做山雞，到那個時候，就不只是個面子的問題了：世界遺產的責任擔當、歷史文化的貶值、永續發展的終結……都將是我們無法承受的夢魘。世界遺產，沒有保護，就不會有真正的“創富”。
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