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龍樂豪:探月花費(fèi)相當(dāng)于修兩公里地鐵

2010年10月01日16:02 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào):T|T
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探月一、二期工程:花費(fèi)相當(dāng)于修兩公里地鐵

《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》:探月第一、二期工程的研發(fā)費(fèi)用大概是多少?

龍樂豪:探月第一、二期工程共花了不到20億元,其中一期約14億元,其實(shí)并不多。這相當(dāng)于北京修兩公里地鐵的費(fèi)用,相當(dāng)于修從北京到上海的十幾公里高鐵的費(fèi)用。

目前,三期工程國(guó)家沒有正式批,還正在申報(bào)。探月是個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,周期長(zhǎng),10年甚至更長(zhǎng),但一旦定下來(lái)就得干成。

《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》:中國(guó)的科研能力與當(dāng)年美國(guó)啟動(dòng)“阿波羅計(jì)劃”時(shí)相比如何?

龍樂豪:如果我國(guó)啟動(dòng)載人登月工程,從目前的技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)實(shí)力上來(lái)講,和40多年前美國(guó)啟動(dòng)“阿波羅計(jì)劃”時(shí)相比,至少是不差的,甚至比他們要好。一旦中央定了,我們這些人都會(huì)全力以赴、搖旗吶喊,一定會(huì)確保按時(shí)完成任務(wù)。

《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》:現(xiàn)在要突破的技術(shù)瓶頸主要是什么?您此前也提到過(guò)中國(guó)缺乏重型火箭。

龍樂豪:我國(guó)是世界上第三個(gè)掌握載人運(yùn)載火箭、第二個(gè)掌握液氫液氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)高空二次點(diǎn)火技術(shù)的國(guó)家,也是第一個(gè)具有完整運(yùn)載火箭系列的發(fā)展中國(guó)家。我國(guó)的火箭運(yùn)載系數(shù)在上世紀(jì)90年代中期就達(dá)到世界第三位。但是,近十年來(lái),我國(guó)的運(yùn)載火箭技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平的差距加大了。

差距在哪里?像美國(guó)人那樣的重型火箭,起飛重量將近3000噸,低軌的運(yùn)載能力大概在120噸,我國(guó)現(xiàn)在還沒有這個(gè)技術(shù)儲(chǔ)備。但也不好說(shuō),如果國(guó)家真要下決心,有個(gè)10多年時(shí)間是有希望搞出來(lái)的。

其實(shí),長(zhǎng)征五號(hào) 大型運(yùn)載火箭我們1986年左右就提出來(lái)了,但是沒有去做,人家1994年提出來(lái)就開始做了,咱們已經(jīng)比人家晚了十幾年。

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