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2011年07月08日09:22 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

今年6月初，陳炳德總參謀長(zhǎng)在接受《香港商報(bào)》專訪時(shí)說：“航母已在建，但還沒建成！等建完再說。”這是迄今為止我軍高級(jí)將領(lǐng)首次對(duì)外承認(rèn)中國(guó)正在建造航母。

航空母艦的制造對(duì)中國(guó)來說意義重大。它的建造與服役絕非僅僅增加了一種大型戰(zhàn)艦，它將使整個(gè)國(guó)家海上力量成體系地高度凝聚起來，使這支大型綜合海上戰(zhàn)斗群可以大大地前伸到中遠(yuǎn)海。航母編隊(duì)也將徹底變革傳統(tǒng)的海上作戰(zhàn)樣式，從而使海軍的指揮系統(tǒng)、編制體制、軍事理論等方面發(fā)生質(zhì)的變化。

當(dāng)今世界上，有9個(gè)國(guó)家擁有航母，航母的類型也不盡相同——有大型航母，有中小型航母，有核動(dòng)力航母，也有常規(guī)動(dòng)力航母。中國(guó)將選擇建造怎樣的航母？

我國(guó)作為一個(gè)海洋大國(guó)，將更需要中型以上的航空母艦

自航空母艦問世以來，各航母建造國(guó)就從未停止過這樣的爭(zhēng)論：究竟是建造大型航空母艦好，還是發(fā)展中小型航母更有利？

這個(gè)問題取決于一國(guó)的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力，也與航母制造國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略、政治因素等密切相關(guān)。仔細(xì)分析，它首先取決于一個(gè)國(guó)家的軍事戰(zhàn)略與海洋戰(zhàn)略。例如，冷戰(zhàn)時(shí)期，美國(guó)奉行全球性遠(yuǎn)洋進(jìn)攻戰(zhàn)略，與蘇聯(lián)全面爭(zhēng)奪世界霸權(quán)，廣泛地實(shí)施海上前沿部署，主要依靠強(qiáng)大的海上實(shí)力和各種先進(jìn)的武器裝備，特別是眾多航母戰(zhàn)斗群和大量海外基地的兵力進(jìn)行威懾，不讓戰(zhàn)略對(duì)手有能力對(duì)其挑戰(zhàn)，最終得以制止戰(zhàn)爭(zhēng)、贏得戰(zhàn)爭(zhēng)。

冷戰(zhàn)結(jié)束以后，美國(guó)由過去以遏制蘇聯(lián)、防止或打贏全面戰(zhàn)爭(zhēng)為主，轉(zhuǎn)為“穩(wěn)定世界秩序”，側(cè)重“從海上出擊”戰(zhàn)略，謀求在他國(guó)近海海域打贏高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)。其后，美國(guó)的軍事戰(zhàn)略和海軍戰(zhàn)略又幾經(jīng)調(diào)整，但其稱霸全球、爭(zhēng)霸全球的實(shí)質(zhì)卻始終沒有變。為了有效地應(yīng)付日益多元與難以確定的對(duì)手，針對(duì)海外基地大幅度縮減的狀況，美國(guó)白宮和五角大樓堅(jiān)持認(rèn)為：保持和實(shí)現(xiàn)“前沿存在”的核心是依仗大型航空母艦戰(zhàn)斗群、大型兩棲戰(zhàn)斗群、彈道導(dǎo)彈核潛艇、攻擊型核潛艇、瀕海戰(zhàn)斗艦等新一代艦艇。

至于許多中小國(guó)家，其海軍規(guī)模和艦艇數(shù)量十分有限，戰(zhàn)略需求中根本就沒有過多考慮發(fā)展中型以上戰(zhàn)艦，因而自然就談不上發(fā)展大中型航空母艦。像東南亞的新加坡，其國(guó)土面積僅有699平方公里，海岸線長(zhǎng)只有193公里，海軍人數(shù)也就幾千人。它的海軍艦艇大大小小加起來，也就大約60艘，艦艇總噸位為7萬噸左右，尚不足美國(guó)現(xiàn)役“尼米茲”級(jí)一艘航母的滿載排水量大。這樣一支僅在近海海域行動(dòng)的海上力量，擁有大中型航空母艦派不上用場(chǎng)，就連小型航空母艦也很難有用武之地。

其次，選擇大型航空母艦還是中小型航空母艦，取決于一個(gè)國(guó)家總體實(shí)力的強(qiáng)弱和軍費(fèi)投入的多少，特別是海軍軍費(fèi)投入的大小。事實(shí)表明，現(xiàn)代大中型航空母艦是一個(gè)地地道道的“吞金獸”，無論是其預(yù)研、設(shè)計(jì)，還是建造乃至后期保養(yǎng)，以及最后的報(bào)廢處理，所需的花銷都是一個(gè)天文數(shù)字。

以美國(guó)現(xiàn)役“尼米茲”級(jí)最后兩艘航母為例，該級(jí)第9艘“里根”號(hào)核動(dòng)力航母的建造費(fèi)用約為45億美元，而第10艘“布什”號(hào)則漲至62億美元。新一代“福特”級(jí)航母的建造預(yù)算已超過105億美元。以“里根”號(hào)航母為例，除去本艦的建造費(fèi)用，該艦的艦載機(jī)費(fèi)用也是一筆不小的開支。艦上搭載40余架F/A-18C/E/F艦載機(jī)，總費(fèi)用約40億~45億美元(2010年價(jià)格)；5架E-2C預(yù)警機(jī),總費(fèi)用4億~5億美元；5架E/A-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)，總費(fèi)用超過5億美元；11架MH-60R直升機(jī)，總費(fèi)用8億~9億美元。粗粗算下來，整艘航母的艦載機(jī)總費(fèi)用要超過航母本身的建造費(fèi)用。如果再加上編隊(duì)屬艦的耗費(fèi)，整個(gè)航母編隊(duì)的全部費(fèi)用將在200億美元左右。按照全壽命期5~8倍來計(jì)算，整個(gè)航母“一生”的全部費(fèi)用將超過1000億美元。中小國(guó)家是無法承擔(dān)如此高額的航母開支的。

第三，航母的規(guī)模也取決于國(guó)家、軍隊(duì)及海軍高層領(lǐng)導(dǎo)人的偏好與決心。1949年5月，狂熱支持轟炸機(jī)的美國(guó)時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)約翰遜，毅然決定停止建造開工僅5天的“合眾國(guó)”號(hào)大型航母，省下的經(jīng)費(fèi)用來購買B-36重型轟炸機(jī)。一批海軍將領(lǐng)公開批評(píng)這位國(guó)防部長(zhǎng)，但依然沒能阻止住航母的停建。蘇聯(lián)時(shí)期，赫魯曉夫竭力反對(duì)建造航母，而極力倡導(dǎo)發(fā)展戰(zhàn)略火箭軍，認(rèn)為航母只是核武器的“海上活靶子”，從而導(dǎo)致蘇聯(lián)航母發(fā)展進(jìn)程落后20多年，直到1967年12月，“莫斯科”號(hào)直升機(jī)母艦才加入蘇聯(lián)海軍現(xiàn)役。

此外，它還與一個(gè)國(guó)家是否有適合航母駐泊的港口、基地，以及活動(dòng)海域的水文地質(zhì)條件等有很大的關(guān)系。

綜合以上各種要求，可以看出：我國(guó)作為一個(gè)海洋大國(guó)，將更需要中型以上的航空母艦。這是因?yàn)榻┠陙恚覈?guó)的國(guó)防費(fèi)用已隨著綜合國(guó)力的增長(zhǎng)而明顯增長(zhǎng)；加上我國(guó)國(guó)家利益和海洋利益的不斷拓展，我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易90%以上要依靠海上運(yùn)輸；尤其是我國(guó)的臺(tái)灣省還沒有回歸，我國(guó)“島礁被侵占、海域被瓜分、資源被掠奪”的情況仍十分嚴(yán)重。因此，中國(guó)發(fā)展航母，沒必要在小噸位上徘徊，我們極有可能先借鑒學(xué)習(xí)中型航母的建造經(jīng)驗(yàn)，待時(shí)機(jī)成熟，再圖更大的發(fā)展。

在填補(bǔ)航母空白的基礎(chǔ)上，中國(guó)可能逐漸發(fā)展兩艘乃至多艘航母

究竟要建造多少艘航母，才能適合本國(guó)需要，同時(shí)又不給國(guó)家經(jīng)濟(jì)造成過重的負(fù)擔(dān)？這是各航母發(fā)展國(guó)必須考慮的問題。環(huán)顧當(dāng)今世界9個(gè)擁有航母的國(guó)家，除了美國(guó)擁有11艘大型航母之外，僅有意大利勉強(qiáng)算擁有兩艘小型航母，其他國(guó)家現(xiàn)役航母都只有1艘。

是這些國(guó)家不需要兩艘以上航母嗎？答案是否定的。如果按照航母正常的作戰(zhàn)、訓(xùn)練、保養(yǎng)和維修的規(guī)律，一般至少要有3艘以上的航母。具體來說，即一艘在海上巡邏，擔(dān)任值勤任務(wù)，另一艘在海上進(jìn)行訓(xùn)練，還有一艘在船塢內(nèi)維修保養(yǎng)。美國(guó)在太平洋和大西洋方向上各駐泊、部署6艘和5艘航母，基本上能應(yīng)對(duì)這兩個(gè)方向上的海洋事務(wù)。意大利海軍基本的活動(dòng)海域就在地中海，因而它的兩艘航空母艦——“加里波第”號(hào)和“加富爾”號(hào)完全能夠滿足其海上行動(dòng)的需要。

至于其他國(guó)家，例如俄羅斯海軍現(xiàn)在僅有一艘航母“庫茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)，按照其4個(gè)艦隊(duì)海上行動(dòng)的需求，其實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足需要的。即使只應(yīng)對(duì)俄羅斯最重要的北方和太平洋方向，1艘航母也顯得捉襟見肘，況且這艘航母已經(jīng)服役20多年，很多設(shè)計(jì)理念和建造工藝都已過時(shí)，難以滿足未來海戰(zhàn)的需要。為此，近年來，俄羅斯政府和軍方高層多次提出要設(shè)計(jì)和建造6艘滿載排水量為5萬噸~6萬噸的核動(dòng)力航母，分別在太平洋和北方艦隊(duì)各部署3艘。印度海軍進(jìn)入新世紀(jì)以來，一直致力于實(shí)施3艘以上航母的發(fā)展戰(zhàn)略，盡管眼下印度只有一艘航母“維拉特”號(hào)，但是印度正在自建航母“維克蘭特”號(hào)(原稱為“藍(lán)天衛(wèi)士”號(hào))，并正在俄羅斯改裝“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)航母(原俄羅斯“戈?duì)柺部品蚝＼娫獛洝碧?hào))。英國(guó)海軍也曾提出建造兩艘“伊莉莎白女王”級(jí)大型航母；法國(guó)也決定在“戴高樂”號(hào)中型航母的基礎(chǔ)上，再建造PA-2大型航母。

由此可見，建造并服役兩艘或兩艘以上大中型航母，已是或?qū)⑹鞘澜绱髧?guó)或地區(qū)大國(guó)的選擇。因此，作為聯(lián)合國(guó)五大常任理事國(guó)之一的中國(guó)，經(jīng)濟(jì)總量已居世界第二，出于對(duì)世界負(fù)責(zé)和維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一的需要，出于對(duì)海洋利益的維護(hù)以及海軍海上行動(dòng)的需求，我們?cè)谙忍钛a(bǔ)航母空白的基礎(chǔ)上，將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、克服缺點(diǎn)，循序漸進(jìn)，可能逐步發(fā)展兩艘乃至多艘航母。

憑著中國(guó)人的聰明才智，我們今后必然會(huì)設(shè)計(jì)和建造出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“海上巨無霸”

設(shè)計(jì)思想是航母的“靈魂”。美國(guó)海軍現(xiàn)役10艘“尼米茲”級(jí)航母，基本上都存在著雷達(dá)反射截面積較大的弊端；雖然該級(jí)最后一艘“布什”號(hào)在隱身設(shè)計(jì)方面有了很大的改進(jìn)——艦橋尺寸明顯減小，外表整潔光滑，全艦采用大量隱身涂料，因此使得全艦的隱身性大為提高。但由于結(jié)構(gòu)上的固有缺陷，“布什”號(hào)航母的改進(jìn)只能算是“小打小鬧”的有限改進(jìn)，其隱身性較差的問題，無法從根本上得到解決。

為了彌補(bǔ)現(xiàn)役航母的不足，美國(guó)最新一代“福特”級(jí)航母進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)：上層建筑采取集成化設(shè)計(jì)，艦橋體積明顯縮小，并后移至右舷后部；飛行甲板和機(jī)庫也重新設(shè)計(jì)與調(diào)整；配置艦載新概念武器，并使用隱身涂料和材料等。

與美國(guó)航母設(shè)計(jì)不同，英國(guó)的“伊莉莎白女王”級(jí)新航母則采用另外一種新穎的設(shè)計(jì)，該航母采用了“雙島”式設(shè)計(jì)方案，兩個(gè)位于右舷的獨(dú)立艦島各司其職，前者用于航行操控，后者則以控制艦載機(jī)起降為主。“雙島”式設(shè)計(jì)大大提升了航母的抗打擊能力，并減少了艦載機(jī)起降過程中的氣流干擾，開辟了大型航母設(shè)計(jì)的一種嶄新思路。

航母的制造技術(shù)對(duì)一國(guó)的科技實(shí)力也是重大考驗(yàn)。如今，世界上有不少國(guó)家擁有了制造大型船舶的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)施，但并不等于他們就掌握了制造航母的技術(shù)。航母在整個(gè)建造過程中，要經(jīng)過很多道工序。根據(jù)美國(guó)海軍工程規(guī)范，通常美國(guó)航母建造時(shí)要經(jīng)過船體放樣、船體機(jī)件加工、船體裝配、設(shè)備安裝等12道“高精尖”工序。其中航母的船體放樣最為關(guān)鍵，它需要標(biāo)準(zhǔn)化的大型試驗(yàn)水池、風(fēng)洞及超高速計(jì)算機(jī)作為依托，目前世界上只有不到10家公司有能力完成這些工作。

航母的設(shè)計(jì)和制造是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我國(guó)在建造航母時(shí)，需要在他國(guó)老式航母船體上進(jìn)行改裝和加裝新設(shè)備，并進(jìn)行新技術(shù)的嘗試，不斷摸索建造經(jīng)驗(yàn)，這都需要時(shí)間。但中國(guó)人的聰明才智是不可小視的，我們今后必然會(huì)設(shè)計(jì)和建造出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“海上巨無霸”。

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