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下載安裝Flash播放器最早發射窗口瞄準2013年
航天科技集團空間技術研究院中科院院士葉培建說，火星是人類將來想移居其他星球很值得探索的一個星球，而我國在完成了“嫦娥一號”和“嫦娥二號”以后，我國飛行器設計已經具有一定水平，掌握了關鍵技術。
火星是我們地球的鄰居，那里也像地球一樣有大氣，有春夏秋冬的變化，科學家們說，火星距離地球約有4億公里，相對于月球探測來說，火星在測控和數據接收方面難度更大。
航天科技集團空間技術研究院黃江川透露，我國的火星探測器，和嫦娥一號、二號都長得比較像，但是核心的內容要根據任務的要求和發展去升級、替換和攻關。探測器最早發射窗口瞄準2013年。
人類進行火星探測的進程
●1960年—2008年底，各國共計發射38次/39個火星探測器，任務成功率(包括部分成功)約為46%。由此，火星被航天界稱為“航天器的墓地”。
●世界上已發射的火星探測器，可以分為“飛越”、“軌道器”、“登陸器”和“漫游者”等類型。火星探測已經從無人探測進展到機器人探測階段，跨出了“越”、“繞”、“落”三大步。1996年底，美國宇航局“火星全球探測器”、“火星探路者”和俄羅斯的“火星96”的發射，標志著國際上一個新的火星探測時代的開始。
●至今人類還沒有載人火星飛行的經歷。目前，歐洲和美國公布的人類火星登陸計劃都在2030年以后。
我國首個火星探測器“螢火一號”揭秘
火星探測項目是繼載人航天工程、探月工程之后我國又一個重大空間探索項目，也是我國首次開展的地外行星空間環境探測活動。目前，這一項目由我國與俄羅斯合作開展。據介紹，我國首個火星探測器“螢火一號”有關的探測任務，包括探測火星及其空間環境、探尋火星“水為什么消失的秘密”、揭示類地行星空間環境演化特征等，從而為我國下一步的深空探測打下基礎。近日，記者獨家專訪到火星探測器“螢火一號”項目的參與者、北京航空航天大學宇航學院徐世杰教授，為你揭開我國第一顆火星探測器的神秘面紗。
衛星解讀
“螢火一號”長著三對大“翅膀”
“螢火一號”的個頭兒小，只有110公斤，和它的美國前輩“勇氣號”“機遇號”180公斤，以及計劃將要發射的新型火箭車600公斤的體重相比，“螢火一號”算得上是火星探測器家族中的“輕騎兵”“小個子”。
它主體部分長75厘米，寬75厘米，高60厘米，兩側共有6塊太陽能帆板，展開7.85米。如此小巧玲瓏的身體上卻長出三對大“翅膀”，只因火星上太陽光照強度低，只有地球的二分之一左右，帆板要夠大才能給“螢火一號”提供充足的能量。
飛天軌跡
搭火衛一的“順風車”
“螢火一號”如何上天，也是人們關心的問題。此前，“螢火一號”曾計劃搭乘俄羅斯的“天頂”號運載火箭上天，與它同時上火星的還有俄羅斯的火衛一探測器“福布斯—土壤”。去年9月，俄羅斯推遲了“福布斯－土壤”探測項目，中國首個火星探測器“螢火一號”的發射也因此推遲。根據設計，“螢火一號”升空后，將在距地面200公里的遠軌道飛行4小時，然后飛到距地面1萬公里的過渡橢圓軌道做26小時的無動力飛行。之后，伴隨著火箭主發動機的再次啟動，“螢火一號”徹底告別地球，飛行11個月抵達火星。
飛行距離
“螢火一號”將飛行3.5億公里
到達火星軌道后，火箭會找一個相對合適的位置把“螢火一號”放下，進入繞火星的橢圓形軌道，在“近火點”(距離火星最近的點)800公里、“遠火點”80000公里、軌道傾角正負5度的火星大橢圓軌道上，展開它的太陽帆板，正式開始履行它的火星探測使命。整個過程，“螢火一號”將飛行3.5億公里。
本組稿件據新華社、央視、《人民日報》、《科技日報》