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下載安裝Flash播放器“人類第一個向往登上月球的人是誰？是中國古代一位美麗的姑娘。人類第一個登上月球的人是誰？是一位美國人。那位中國姑娘就是嫦娥，那個美國人就是我。”
世界上第一個登上月球的人——阿姆斯特朗在上個世紀80年代到中國訪問，他自問自答說。
這句話讓龍樂豪五味雜陳：探月，中國人醒的很早，但是起得太晚。
龍樂豪，中國工程院院士、國家科技進步特等獎獲得者，現任中國運載火箭技術研究院運載火箭系列總設計師、國家月球探測工程顧問，曾任“長征三號”甲、乙、丙火箭總設計師兼總指揮。
中國到底需不需要載人登月，很多人有不同聲音。龍樂豪是載人登月的堅定倡導者和支持者，“或許今天你看不到它(載人登月)有什么意義，但是當看到它的真正意義的時候就晚了。”龍樂豪在接受《中國經濟周刊》專訪時如是說。
超大型火箭是攻關方向
中國的載人登月，龍樂豪認為可以分兩步走：第一步按國家現有的基礎，以長五大型運載火箭為基礎，再研制超大型運載火箭，時間為2025年之前；第二步是2030年至2040年之間，實現較大規模的載人登月，完成起飛重量3000噸級的重型運載。
要實現嫦娥奔月，離不開火箭技術研發。據介紹，目前，我國運載火箭還是一次性使用，而美國的航天飛機可多次重復使用。此外，我國運載能力偏小、可靠性不夠高、任務周期偏長、應用領域偏窄、安全性不夠好。
龍樂豪認為，“要加強和鞏固航天大國地位，使我國變成航天強國，就需要研制新一代運載火箭，發展重型運載火箭，探索重復使用運載火箭等。”
龍樂豪坦言，研制一個新火箭一般需6年左右，估計至少到2015年我國新一代運載火箭才能首飛。而到2025年前后，中國第一面五星紅旗屆時將會插在月球上。
“我認為載人登月是一個大的發展戰略。從2004年起，我就開始組織有關人員研究，如果將來要搞載人登月我們該怎么辦？”
“這是一個長遠發展。再不啟動研究，對國家的戰略發展史將是一個重大缺陷。”龍樂豪說。