資料圖：2009年7月15日，新支線客機(jī)ARJ21-700在上海大場機(jī)場展翅飛向藍(lán)天。當(dāng)日，中國首架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的渦扇支線噴氣客機(jī)ARJ21-700飛機(jī)101架機(jī)由上海順利轉(zhuǎn)場至西安，成功實(shí)現(xiàn)首次城際飛行。此舉標(biāo)志著ARJ21-700飛機(jī)全面進(jìn)入試飛取證階段，為其下一步適航取證、正式投入商業(yè)運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中新社發(fā) 孫自法 攝
2010年4月9日，在第九屆中國重慶高交會暨第五屆中國國際軍博會上，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的首個大型客機(jī)研發(fā)項(xiàng)目C919外形樣機(jī)繼去年9月首次在香港舉行的亞洲國際航空展上正式亮相后，出現(xiàn)在重慶高交會現(xiàn)場。中新社發(fā) 許康平
中新社北京7月21日電 (記者孫自法)正在英國參加范堡羅航展的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡稱中國商飛公司)21日通過媒體發(fā)布消息說，中國C919大型客機(jī)2010年將確定總體技術(shù)方案、制造總方案和客戶服務(wù)總方案，2011年將轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段，2014年首飛，2016年交付用戶。同時，ARJ21新支線飛機(jī)計(jì)劃2011年首架飛機(jī)交付用戶運(yùn)營。
在范堡羅航展上，中國商飛公司展出了中國自主研制的C919大型客機(jī)和ARJ21新支線飛機(jī)模型，這是中國民用客機(jī)制造商第一次組團(tuán)參加范堡羅航展，也是中國C919大型客機(jī)首次在歐洲亮相。
正處于預(yù)發(fā)展階段的C919大型客機(jī)，是中國商飛公司研制的150座級單通道中短程飛機(jī)。目前，C919大型客機(jī)供應(yīng)商選擇工作基本完成，機(jī)體結(jié)構(gòu)、動力裝置、系統(tǒng)設(shè)備、材料和標(biāo)準(zhǔn)件主要供應(yīng)商相繼確定，中國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成。與此同時，中國商飛公司借鑒世界先進(jìn)民機(jī)制造企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，C919大型客機(jī)項(xiàng)目研制采取“主制造商-供應(yīng)商”模式，積極開展國際合作，目前已有13家國際航空制造企業(yè)入選成為中國C919大型客機(jī)機(jī)載設(shè)備供應(yīng)商。
ARJ21新支線飛機(jī)是中國自主研制的中短程新型渦扇支線飛機(jī)，按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，能適應(yīng)高原高溫機(jī)場起降和航路越障為代表的要求，得到中外用戶的認(rèn)可與歡迎。ARJ21-700飛機(jī)于2008年11月實(shí)現(xiàn)首架飛機(jī)首飛，目前已全面進(jìn)入適航取證階段，已經(jīng)有4架飛機(jī)投入試飛，累計(jì)飛行時間600多小時，中外協(xié)議訂單和意向訂單達(dá)240架，計(jì)劃2011年首架飛機(jī)交付用戶運(yùn)營。
肩負(fù)實(shí)現(xiàn)“讓中國大飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天”夢想重任的中國商飛公司2008年5月成立，總部位于上海，是實(shí)施中國大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，主要從事民用飛機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)試飛和民用飛機(jī)銷售及服務(wù)、租賃與運(yùn)營等相關(guān)業(yè)務(wù)，致力于發(fā)展成為國際一流民用飛機(jī)制造商，向用戶和乘客提供安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的現(xiàn)代民用飛機(jī)。(完)
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