12月10日，南海艦隊航空兵某直升機團與艦艇、特種部隊在海上進行聯合反恐演練，通過海上巡邏、海上救護、垂直輸送兵力、貨輪滅火、解救人質等不同環節的演練，有效提高了反恐應急處置能力。 圖片來源：中國軍網 王世均 攝
中新網12月17日電 “中國正積極考慮近期派軍艦赴索馬里海域參加護航活動。”中國外交部副部長何亞非16日在安理會索馬里海盜問題部長級會議上的上述表態，給近期這個頗受各界關注的問題給出了中國的官方態度。
中國海軍日前在南海某海域舉行了首次大規模、成建制海上反恐演練；媒體此前也透露說中國派出的艦隊有可能從南海啟程，一旦成行，將是中國海軍首次遠赴這一海域執行任務。中國海軍在國際反恐行動中“亮劍”具有多重意義引動各方關注。
海盜頻頻襲擾 中國船只船員屢屢遭殃
今年11月14日，一艘中國天津遠洋漁業公司的漁船“天裕8號”，遭索馬里海盜劫持，包括17名中國船員在內的25人被扣為人質；今年9月，一艘中國香港注冊的貨輪被劫；此外，一艘臺灣漁船去年5月被劫，船上有8名大陸漁工；2006年一艘臺灣漁船被劫，船東支付了150萬美元贖金后，10余名船員獲釋，但不幸的是船上一名大陸遼寧籍的船員被殺。近年還發生過多艘韓國、馬來西亞等國船只被劫，船上的中國籍船員連帶遭殃的事情。
索馬里海域處于紅海要津，同時控制著亞歐經蘇伊士運河的航路和亞洲往來東非沿海的航路，這兩條航路是否通暢，關系到中國經濟發展至關重要的能源、原材料進口通道以及中國對歐、對非出口通道。而對于許多走紅海進入地中海的船只來說，索馬里海域是很難躲避開的。
近年來，中國遠洋運輸、遠洋漁業發展迅猛，到去年年底，中國遠洋運力已位居世界第四；中國從事遠洋漁業的企業近90家，遠洋漁船1700余艘，分布在30余個國家專屬經濟區和大西洋、印度洋、太平洋公海。業內人士認為，海盜的出沒對中國的遠洋運輸和遠洋漁業是很大的威脅，中國必須加強對國際航運安全的重視。
海上反恐演練 中國海軍厲兵秣馬
實際上，就在上述消息公布的前不久，中國海軍在南海某海域舉行了首次大規模、成建制海上反恐演練，海軍多類艦艇和艦載直升機成建制上陣，展開立體封控、近距圍殲“恐怖分子”行動。
此次演練模擬恐怖分子在海上劫持一貨船，海軍南海艦隊某基地接到命令后，迅速組成反恐機動編隊從各方抵近貨船進行攔截圍殲。戰艦編隊在艦載機的引導下對被“劫”貨船實施攔截封控，30名反恐隊員分別采取從空中滑降和海上搭乘小艇的方式登臨貨船，展開多方位、立體圍殲行動，半小時后海上恐怖分子全部抓獲。
雖然媒體報道中沒有提到此次演練跟中國海軍將赴索馬里海域護航有何關系，但是不能看出，這次演練的針對性很強，中國海軍正在為海上反恐做著積極準備。
國防大學戰略教研部副主任、戰略研究所所長金一南少將日前在接受媒體訪問時指出，索馬里海盜雖然力圖表現出與國際恐怖分子的區別。但是，索馬里海盜與恐怖份子行為的最終效果是一樣的。索馬里海盜采取的同樣是恐怖主義手段，這種行為還是歸于恐怖主義。
