- “北京地鐵禁止售報(bào)”追蹤
昨日，地鐵公司召開新聞通氣會(huì)，稱已了解到市民對(duì)在地鐵內(nèi)無報(bào)可看的抱怨，但站內(nèi)禁報(bào)近期不會(huì)松動(dòng)。地鐵將協(xié)調(diào)相關(guān)部門，在有條件的站外、靠近出入口的地面新建報(bào)亭。北京娛樂信報(bào)的發(fā)放點(diǎn)近日將從站廳改到站外，以示公平。
措施一 新建報(bào)亭不會(huì)離出入口過近
北京地鐵運(yùn)營公司新聞發(fā)言人賈鵬表示，目前地鐵公司聽到了很多市民對(duì)“禁報(bào)令”的抱怨。作為一種折中的辦法，地鐵運(yùn)營部門將協(xié)調(diào)相關(guān)部門，在有條件的地鐵站外、靠近出入口的地面新建一些報(bào)刊亭，方便乘客在進(jìn)入地鐵站前購報(bào)。
雖然新報(bào)亭的選點(diǎn)、樣式都尚未確定，但賈鵬表示，這些報(bào)亭不會(huì)離出入口過近，以免影響出入口的客流疏散。
措施二 信報(bào)將盡快移出地鐵站內(nèi)
對(duì)于目前主要在站廳和服務(wù)中心發(fā)放的《北京娛樂信報(bào)》，賈鵬表示，出于地鐵安全運(yùn)營的考慮，在這幾天就將盡快移出地鐵站內(nèi)，改在地鐵站外免費(fèi)發(fā)放。
措施三 新線規(guī)劃為商業(yè)預(yù)留空間
“站內(nèi)禁報(bào)”也存在松動(dòng)的可能，賈鵬表示，除壓力最大、的1、2號(hào)線，在北京地鐵公司管轄的其他較新、空間較大的地鐵線內(nèi)，地鐵公司會(huì)選擇一些空間較大的車站進(jìn)行安全評(píng)估。對(duì)于安全達(dá)標(biāo)的車站，經(jīng)過政府相關(guān)部門批準(zhǔn)后，可以進(jìn)行一些商業(yè)服務(wù)，比如銷售報(bào)紙。至于具體的評(píng)估內(nèi)容，準(zhǔn)備選取的車站，他則未做進(jìn)一步解釋。
此外，賈鵬還表示，地鐵公司將呼吁相關(guān)部門，在未來的地鐵新線規(guī)劃和建設(shè)時(shí)，盡量為商業(yè)設(shè)施預(yù)留空間。據(jù)悉，目前北京的各條地鐵線路都沒有預(yù)先規(guī)劃出商業(yè)設(shè)施的位置，也沒有商鋪存在。
昨日，賈鵬再次強(qiáng)調(diào)了政府文件中的禁報(bào)理由———站內(nèi)嚴(yán)禁擅自擺攤設(shè)點(diǎn)。至于正規(guī)的地鐵員工售報(bào)為何被定位為“擅自”，他表示，地鐵運(yùn)營公司只負(fù)責(zé)地鐵的安全運(yùn)營服務(wù)，地鐵內(nèi)進(jìn)行商業(yè)服務(wù)必須要經(jīng)過政府部門的批準(zhǔn)。
- 聲音
“希望優(yōu)先考慮前售報(bào)員”
曾在地鐵站臺(tái)旁售報(bào)的王女士表示，如果政府考慮在地鐵旁設(shè)置報(bào)刊亭，希望可以優(yōu)先考慮前地鐵售報(bào)人員。王女士說，“地鐵禁報(bào)令”出臺(tái)后，她有幾天處于半失業(yè)狀態(tài)，雖然后來加入了信報(bào)發(fā)行隊(duì)伍，但心里不免有點(diǎn)失落。
王女士表示，她現(xiàn)在的疑問是，設(shè)置報(bào)刊亭的費(fèi)用是不是要由個(gè)人出？如果是這樣，即使借錢她也要重操舊業(yè)。本報(bào)記者 李天宇 實(shí)習(xí)生 凌藝婷
- 專家觀點(diǎn)
“新措施有進(jìn)步，值得鼓勵(lì)”
對(duì)于相關(guān)措施的補(bǔ)充，清華大學(xué)公共管理學(xué)院NGO研究所副所長賈西津的評(píng)價(jià)是“有進(jìn)步，值得鼓勵(lì)”。
賈西津稱，公共政策制訂的內(nèi)容和語言應(yīng)該是具有一般性的，而把一個(gè)報(bào)紙的名字放在政策里，顯然是不合適的。“信報(bào)移出地鐵站”的措施很好，不讓某一個(gè)報(bào)刊有特權(quán)，符合政策制訂內(nèi)容和語言的一般性。
在“地面建報(bào)亭”上，賈西津認(rèn)為，雖然在站外考慮設(shè)置報(bào)刊亭會(huì)涉及另一些具體問題(比如選址)，但相關(guān)部門意識(shí)到了需要考慮安全、文化等不同的價(jià)值，這個(gè)方向是好的?！昂芏鄡r(jià)值之間確實(shí)是需要妥協(xié)和平衡的，就地鐵而言，政府能考慮到既不影響人們看報(bào)售報(bào)，又能保證地鐵的安全，從而彰顯更好的公共性，這是一個(gè)進(jìn)步。”
對(duì)于“在新線規(guī)劃時(shí)為商業(yè)設(shè)施預(yù)留空間”，賈西津說，政府考慮的可能是現(xiàn)在的部分地鐵站內(nèi)空間狹小，幾乎沒有容留報(bào)刊亭的空間，在待建地鐵的設(shè)計(jì)中力求有所改變。
“部分地鐵內(nèi)有空間設(shè)報(bào)亭”
北京大學(xué)民營經(jīng)濟(jì)研究所執(zhí)行所長、北京市政協(xié)委員王華民表示，目前的地鐵線路中，五號(hào)線、十號(hào)線、四號(hào)線和八通線站廳內(nèi)都比較寬敞，非高峰時(shí)段，站臺(tái)也有足夠的空間。除中轉(zhuǎn)站外，這些線路的站內(nèi)完全可以設(shè)置報(bào)刊亭，這樣會(huì)更加方便市民購報(bào)。王華民提醒，即使是在地鐵旁設(shè)置報(bào)刊亭，也需要很詳細(xì)的遠(yuǎn)景規(guī)劃，怎樣把地鐵外的空間合理利用需要好好研究。
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