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2012年02月03日09:50 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

本報訊 (記者張艷)昨天，淡水河谷聲明稱，其擁有或租賃的40萬噸級鐵礦石運輸船將在完全符合中國法規(guī)要求的前提下靠泊中國碼頭。

淡水河谷之所以發(fā)這一聲明，是因為根據(jù)1月31日，交通運輸部發(fā)布的通知，其40萬噸級鐵礦石運輸船來華?？繉⑹艿礁鼮閲?yán)格的管理。

作為全球三大鐵礦石巨頭之一，淡水河谷一直有意自建船隊，并建立與中國這個最大的需求市場之間更為龐大而頻繁的運輸往來，但中國部分協(xié)會反對，擔(dān)憂如此一來其將更容易壟斷市場，操控價格，從而使得中國企業(yè)更受傷害。

根據(jù)1月31日，交通運輸部《關(guān)于調(diào)整超設(shè)計規(guī)范船型船舶靠泊管理的通知》，自通知發(fā)布之日起，超過現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計船型的大型干散貨、油品船舶，不再采取“一船一議”；而是港口經(jīng)營人必須對碼頭靠泊能力進(jìn)行充分論證并報請主管部門審查、核準(zhǔn)。

據(jù)了解，現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計船型最大噸位為35萬噸級。因此，淡水河谷40萬噸級礦石運輸船進(jìn)入“嚴(yán)格管理之列”。淡水河谷在2008年宣布啟動其自建船隊計劃，意圖耗資23億美元建立一支由35艘巨型40萬噸級貨船組成的船隊，主要負(fù)責(zé)運送淡水河谷賣到中國以及其他地方的鐵礦石。

返回頂部文章來源： 京華時報