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各大城市頻現內澇 排水是主因

2012年07月27日13:40 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關鍵詞: 內澇災害  排水管網 排水規劃 排水能力 大城市病 排水標準 排水流量 排水設施

城市內澇折射管理者急功近利政績觀

全國62%的城市發生過內澇

這個夏天,從北到南,由東至西,暴雨以它獨有的方式,給一座座現代化城市留下了深刻烙印。街道成河、汽車沒頂、交通堵塞、人員傷亡……內澇似乎已成為我國許多城市遭遇強降雨后的普遍狀態。

“平常不到一個小時的車程,硬是走了近六個小時”,回想起6月23日暴雨襲城的情形,家住北京西南三環的李女士仍然記憶猶新。當日,大雨傾盆,晝如暗夜。由于降雨正值交通晚高峰,導致多條環路及主干道積水擁堵,地鐵部分站點停運,李女士的回家路變得異常艱難。“基本上把所有交通工具都坐了個遍,還趟水步行了好久,回到家整個人都快散架了!”

據北京市防汛抗旱指揮部辦公室總工程師王毅介紹,這場降雨是近十年來北京最大的降水,局部地區甚至達到百年一遇的水平,雨量之大已遠遠超過城市道路和排水設施的承載能力。突如其來的傾盆大雨使城區部分地區嚴重積水,局部立交橋下積水深度超過1.5米,給百姓工作生活帶來極大不便,兩位年輕人還因推車不慎掉進排水井而失去了寶貴的生命。

其實,近年暴雨襲京導致內澇并非首次。2004年7月10日,北京城區遭遇暴雨,降雨強度達到80毫米/小時,蓮花橋積水達2米,城西地區交通幾近癱瘓。2006年7月31日,首都機場出現暴雨,降雨強度達到105毫米/小時,迎賓橋積水1.7米,進出機場交通中斷……

放眼全國,北京并非孤例。近年來,隨著極端天氣多發頻發,部分城市頻繁遭遇強暴雨襲擊,引發嚴重城市內澇,可說是“逢雨必澇,遇澇則癱”。上海、重慶、南京、武漢、長沙、西安、杭州等大城市暴雨積澇成災的報道屢見不鮮。

據住房和城鄉建設部2010年對351個城市進行的專項調研結果顯示,2008年—2010年間,全國62%的城市發生過城市內澇,內澇災害超過3 次以上的城市有137個。發生內澇的城市中,最大積水深度超過50厘米的占74.6%,積水深度超過15厘米(可能淹沒小轎車排氣管的水深)的多達 90%,發生內澇城市中積水時間超過半小時的城市占到78.9%,其中57個城市的最大積水時間超過12小時。

重地表,輕地下

暴雨過后,座座“水城”驟然現身,問題究竟出在哪里?

“最大的病根在于城市開發、建設過程中缺乏科學規劃,‘重地表、輕地下’。”中國城市規劃設計研究院副院長楊保軍認為,雖然極端氣候是導致城市內澇的直接原因,但與快馬加鞭式的地面建設相比,城市排水系統建設明顯滯后,造成嚴重“腸梗阻”,這才是癥結所在。

新中國成立初期,由于受制于資金、技術等因素,加之當時城市規模較小、人口密度偏低,相關部門對下水道等基礎市政工程的設計、建設標準普遍較低。近年來,我國城市化進程明顯加快,隨之而來的是城市的急速擴張。以北京為例,2000年,北京市建成區面積僅有700多平方公里,2010年已達近1400 平方公里,10年間翻了一番。

隨著城市數量增加、范圍擴大,“熱島效應”也在不斷加劇,城市遭受突發強暴雨襲擊的頻次顯著增多。加之城市地面硬化及不透水面積逐漸增大,城區雨水匯集速度加快,地面下滲能力大幅減弱,河道縮窄行洪斷面減小,城市排水系統壓力明顯加大。

由于長期投入不足,歷史欠賬較多,城市排水管網的建設明顯滯后城市化進程。據《中國城市建設統計年鑒》統計,目前用于市政基礎設施的財政性資金僅有 4%投入到排水系統維護;養護維修資金90%依靠地方財政投入,難以按標準進行定期養護維護。來自國家防總的數據顯示,目前我國省會以上城市的排水標準一般只有一年一遇到兩年一遇,其它城市的排水標準更低。

在北京,記者調查發現,雖然近幾年北京排水管網的建設力度位居全國前列,成績顯著,但與城市高速發展的現實相比仍有差距。北京市水務局提供的數據顯示,截至2010年底,北京共有雨水管道3709公里,合流管道1984公里。“十一五”時期,新建雨水管線達1426公里,新建雨水泵站10座,更新改造雨水泵站16座。“北京排水系統標準一般地區采用1年一遇,重要地區采用3年一遇,基本都是按國家規定標準的低限來建設的。”王毅說。

對于北京城市排水系統的現狀,北京市水務局排水管理處處長田有俐也坦陳,排水管道和泵站有待進一步改造和完善。田有俐說,北京中心城邊緣地區,以及新城部分地區由于分散建設且未按規劃統一實施,造成排水系統不完善。部分雨水管道及泵站設計標準偏低,造成雨水排除不暢。

“不少城市‘重地表、輕地下’的做法,折射出城市管理者急功近利的發展理念和政績觀”,楊保軍說,由于一些地方衡量城市發展、考核干部的標桿更多的是經濟增速,似乎只有高樓林立、街道寬闊、廣場氣派、商業繁榮才是政績,所以當面對花費多,卻看不見、用得少的城市地下排水系統時,真正下力氣做的便少之又少。

城市下水道是城市地下的“生命線”,不僅關系城市的排水效率,更影響著廣大百姓的生活。面對城市內澇頻繁發生的現實,我們絕不應“頭疼醫頭,腳疼醫腳”,而應貫徹落實科學發展觀,真正做到以人為本,切實抓好排水系統這種看不見的工程,這才是城市管理者最大的政績。    

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