一種災害性的自然現象。由于劇烈的大氣擾動，如強風和氣壓驟變（通常指臺風和溫帶氣旋等災害性天氣系統）導致海水異常升降，使受其影響的地區的潮位大大地超過平常潮位的現象。
專家預計，今天白天珠江各河道水位將逐漸退回警戒線以下。
黑格比當黑：水位高點 風暴潮
2.73米！這是廣州大石水文站昨日6時的水位記錄，也是自1915年7月14日以來水位最高的一次，“黑格比”給廣州帶來了大面積的水浸街。而實際上，“黑格比”昨日凌晨在茂名登陸，登陸地點離廣州較遠，并未帶來強降雨，前日8時至昨日8時廣州只出現了小到中雨。為什么未見大風大雨，卻出現大量水浸街？
廣東天文學會常務理事李建基分析說，造成這次歷史最高水位的原因不是連場暴雨，而是“黑格比”帶來的近百年最大的一次風暴潮。從風暴潮的角度，他就此次廣州水浸街的四大“奇特”現象進行了分析。
現象1：雨沒幾滴 家已被淹
昨日清晨，珠江水高漲，淹過了沿江路的親水平臺。莊小龍 攝
市民普遍反映，“雨沒下幾滴啊，為什么還是會水浸街呢？”記者現場采訪看到，在黃埔、長洲等多個嚴重水浸街地區，在水浸之前并沒有下大雨，只是小雨和刮大風，不少居民壓根就沒想到這樣也會水浸。
專家：海水漲得急形成倒灌
這種水浸街就是由風暴潮造成的。“黑格比”外圍環流影響巨大，導致珠江口出現嚴重風暴潮過程，臺風最大增水在時間上恰逢當日高潮潮位，使廣州遭遇了高潮疊加風暴潮的最不利“黑色”組合。
水文專家解釋，“黑格比”登陸時中心附近平均風速48米/秒，最大陣風65米/秒，分別相當于15級和17級大風，導致昨日凌晨至白天時分，珠江口南部沿海的南沙、黃埔等地先后出現了1.8米左右的風暴潮增水，全市部分水文站點出現超過或接近歷史最高潮位。其中，海珠區中大站、南沙區南沙站、黃埔區黃埔站、南沙區萬頃沙西站、番禺石樓鎮三沙口站從凌晨4時開始，短時間內先后超過歷史最高潮位，超出值最低達到0.04米，最高達到0.27米，另外，荔灣區浮標廠、白云區老鴉崗等水文站也出現了近年少見的高潮位。所以即使天沒下雨,水也是會從海里倒灌到珠江,再由珠江漫到各地街道。
現象2：水從城東浸到城西
沙面水浸街，抽水機出動。莊小龍 攝
根據昨日本報報料熱線接到的數百個水浸報料電話及記者現場采訪所見分析，昨日廣州水浸街是先從黃埔、番禺等東面的地方開始，慢慢“延”到長洲島、新洲島，最后再到濱江路、南華西一帶，有一個明顯的東往西的過程。如果從報料電話時間來講，幾個明顯的地點轉移之間，有半小時到1小時之間的差距。
專家：“黑格比”從東向西行進
這與黑格比的行進路線是一致的。黑格比是在廣州對開海面掠過，然后往西在電白登陸。臺風中心的風向是由東往西，臺風帶來的風暴潮水的方向自然也就是由東往西了。
現象3：最高潮提早4小時殺到
街道進大水，汽車趴了窩。莊小龍 攝
按照一般情況，平時的潮漲高潮時間為早上的7時左右。但是這次漲潮，不少群眾反應：“怎么半夜了潮水就漲那么高，然后五六時反而開始退下去呢？”
昨日凌晨時分記者在黃埔廟頭村親眼所看，該處最高潮時間為凌晨3時左右，在凌晨5時左右，水開始下降了約10厘米，原本漫出堤圍的水也收回去了。
專家：風眼掠過廣州恰是3時
天文界的潮汐分氣象潮汐和天文潮汐兩種。平時的潮漲潮退屬于普通的天文潮汐，高潮時間相對固定，而這次的風暴潮屬于氣象潮汐的一種，它的高潮基本上是隨著臺風風眼的變化而變化的。臺風的風眼就是臺風的中心，當“黑格比”掠過與廣州相應的海平面時，廣州的潮汐為最高潮，而此時的時間約為凌晨二三時左右，這也就是為什么市民在凌晨3時左右看到高潮的原因。
現象4：江南滿水 江北少水
從市民報料的情況來看，在市區里珠江以北被水浸的情況少有，但珠江以南的水浸報料電話卻有一大堆。
記者開車走了整條濱江路和差不多整條沿江路，發現兩條路的水浸情況差距很大。在濱江中路華標濤景灣到濱江路第一小學1公里左右的路段，水深完全沒過了越野車的輪子，在路上死火的車幾步就能見到一輛，類似的情況在南華東路一帶同樣可見。而在沿江路一帶情況就好很多，不少路段還有些干爽，只有天字碼頭附近有些水浸。
專家：地勢下水道網絡各不同
這一點主要是與地勢和下水道的網絡系統有關。地勢上來說，可能是濱江路路段更低洼一些，所以水更容易進來。而天字碼頭一帶經過抬高地勢后情況有很大好轉。另外，天字碼頭海珠廣場的下水道網絡主要是從街道通往珠江，是單向的，減少了被淹的幾率。 （記者 陸建鑾、賴偉行）
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