抗震救災英模事跡報告團首場報告會昨天在人民大會堂舉行，成都軍區(qū)某陸航團政委張曉峰在報告中介紹了邱光華機組駕駛的米－１７１直升機失事的全過程。
張曉峰介紹，從成都到理縣的空中航線，被飛行員們稱為“死亡航線”。５月３１日下午，邱光華機組奉命運送衛(wèi)生防疫專家到理縣。返回途中，在汶川縣映秀附近突遇低云大霧和強氣流，于１４時５６分不幸失事。
張曉峰說，當天上午邱光華機組已飛了兩個架次，考慮到運送的是著名專家，團里決定由邱光華機組執(zhí)行此次任務。當時正值午飯時間，邱光華和機組人員匆匆吃了兩口飯，就駕機飛赴理縣。這是他們執(zhí)行的第６４次救災任務。從理縣返航約半小時后，直升機進入銀杏至映秀上空。這里山高谷深，有的地方兩山間的空隙還不到３００米。張曉峰回憶，午后的山區(qū)天氣變化迅速。直升機進入山谷不久，突然出現(xiàn)大片濃云密霧，一下遮蔽了這個狹窄通道。“不要動，看下航向！”這是邱光華留下的最后的聲音，接著就從通信信號中消失了，從戰(zhàn)友們的視線中消失了……
記者昨晨在途中遇見艱難下山的搜尋官兵，他們含著淚說，６月１０日早上，他們發(fā)現(xiàn)在映秀鎮(zhèn)東北方向火燒杠高山三五一一高地的失事直升機殘骸和遇難軍民遺體后，禁不住抱頭痛哭。隨即他們立刻向周圍山嶺上的搜尋部隊發(fā)出呼叫信號。頓時，滿山數(shù)萬名官兵喊聲連片，哭聲震天。
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