首頁 > 商務資訊 > 市場

2010年08月16日09:11 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

國內的民航業，繼續在傳統的旺季中享受需求火爆帶來的盈利。

《第一財經日報》記者昨天從國家民航局了解到，7月份民航全行業實現利潤總額64.8億元，同比增長363.5%。其中航空公司盈利55.2億元，民航各機場盈利5.2億元，其他企業利潤總額4.4億元。

今年上半年，中國民航業的盈利達到133億元。

航空需求的繼續激增，是國內民航獲得大幅盈利的主要原因。7月份的民航運輸總周轉量、旅客運輸量分別達到47.7億噸公里和2547.22萬人，分別同比增長28.2%和21%，創歷史新高。而在6月，民航實現運輸總周轉量43.36億噸公里，旅客運輸量2184.9萬人，均比7月份要少。

7月份，民航正班客座率平均達到83.6%，比上年同期提高了6.8個百分點，也創歷史新高。飛機日利用率為9.8小時，同比增加0.2小時。

貨運方面，7月份的貨郵運輸量為44.54萬噸，同比也增長23.6%，不過增速有所放緩。6月份的貨郵運輸量為43.63萬噸。

南方航空（600029.SH）、中國國航（600115.SH）和東方航空（601111.SH）三大國有航空集團最近陸續公布的5月份運營數據也基本印證了這一趨勢。其中，中國國航7月份旅客運輸量435.29萬，同比增長22.5%；貨郵運輸量9.13萬噸，同比增長19%。南方航空7月份載客達722萬人次，比去年同期增長18.40%；貨運及郵運量8.99萬噸，比去年同期增長32.8%。

增長更為迅速的是東方航空，該公司7月總載運630萬人次，同比增加56.07%；貨郵周轉量336.2百萬噸，同比增長67.84%。客座率達83.21%，同比增加10.95個百分點，更是創2008年以來的新高。

對此，東方航空內部高層對本報記者指出，今年甚至是明年，航空業可能會經歷難得的景氣期，一方面需求在回升，另一方面機隊擴張并沒有需求增加得迅速，在供不應求的情況下，票價水平自然會上漲。

三季度是航空業的傳統旺季，招商證券發布的報告就預計，今年三季度中國國航、南方航空和東方航空的單季凈利將分別約為40億元、20億元和28億元。

平安證券最新發布的研究報告更是對行業下半年及明年上半年形勢繼續看好，認為國內客運市場增長穩健，國際客運有望高速成長。

不過對于目前仍增長迅速的國際貨運，平安證券的分析師認為，目前國際貨運的井噴式增長源于需求爆發，下半年增速將放緩。國際貨運周轉量上半年累計增長82.1%，關鍵因素是歐美企業補庫存需求。隨著補庫存進程的結束，下半年國際貨運的增長速度將降至30%左右，運力增長和價格競爭將使得行業盈利水平受到威脅，下半年盈利水平增長將明顯放緩。

(本文來源：第一財經日報作者：陳姍姍)

返回頂部文章來源： 中國新聞網