第７８屆日內瓦國際汽 車展４日開始向媒體開放，中國華晨汽車再次閃亮登場，吸引了眾多媒體的目光。談及第二次參加日內瓦車展的感受，華晨汽車歐洲市場總代理——歐洲ＨＳＯ汽車貿易公司總裁薩克斯毫不猶豫地說：“一年來，華晨汽車在安全性能和總體質量方面都有顯著改進，這次參展我們信心更足。”
在華晨汽車展臺前，薩克斯一眼就認出記者來，他對２００７年的那次專訪還記憶猶新。２００７年３月，華晨３款轎車首次亮相日內瓦車展，薩克斯對其在歐洲的銷售前景充滿信心。但隨后不久，在德國進行的一次華晨ＢＳ６轎車碰撞測試結果讓人大感意外，這款車的安全性也因而受到歐洲消費者嚴重質疑。
談起這次測試，薩克斯多次用“非常意外”、“完全出乎意料”來表達感受。他說，德國ＡＤＡＣ（全德汽車俱樂部）對華晨ＢＳ６車的測試結果本來是符合歐洲單車準入標準２星水平，但最后公布的結果卻改成了１星，完全出乎華晨公司和他本人意料。
在記者反復追問下，薩克斯透露了其中秘密：ＡＤＡＣ受到部分德國媒體以及德國汽車業界的巨大壓力。他說：“我們知道在汽車安全性方面需要進一步提高，但完全沒有想到會有來自媒體和工業界的這種重壓，它們太在意我們了。這其實是一種變相的貿易保護主義。”
薩克斯說，這次碰撞測試也使華晨汽車吸取了不少教訓，更加快了華晨汽車的技術升級步伐。華晨的ＢＳ６轎車后來又在西班牙進行了同樣標準的碰撞測試，結果達到３星以上水平。在２００７年９月的法蘭克福車展上，這一測試結果及相關文件已被公之于眾。
今年在日內瓦車展上展出的３款華晨汽車與２００７年相同，仍為ＢＳ６（中華尊馳）、ＢＳ４（中華駿捷）和ＢＣ３ Ｃｏｕｐｅ（中華酷寶）。不過，薩克斯說，這３款車的質量、安全性和其他各方面性能都比去年有顯著改進。“一年來，華晨汽車朝著正確方向邁出了非常大的一步，對此，我們感到非常高興，我們也比去年更有信心，相信我們會在歐洲市場上取得重大成功。”
關于華晨汽車在歐洲的銷售計劃，薩克斯說，華晨２００７年在歐洲銷售的主要車型是ＢＳ６，今年則重點推出ＢＳ４，預計今年全年這兩款車的銷量可達３０００輛至４０００輛。他說，目前華晨在歐洲的經銷商有１７家，年底可望增至２２家，銷售網點已遍布歐洲各地。
薩克斯還對中國另一家汽車公司比亞迪今年首次在日內瓦參展感到高興。他說，他一直認為，中國需要有更多汽車品牌進入歐洲，才能增強其作為一個汽車生產國的信心。不過，他也提醒說，歐洲是一個非常看重質量的地方，因此中國汽車在進入歐洲前一定要保證質量過關。
他還向準備進入歐洲市場的中國汽車生產商提出３點建議：一是不要仿造，二是重視質量，三是確定適當價格。
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