“2011年至2012年，俄羅斯利用外資生產(chǎn)汽車(chē)的產(chǎn)量將達(dá)到100萬(wàn)輛。”俄羅斯總統(tǒng)普京元旦前夕表示，到2015年僅圣彼得堡的5家外資汽車(chē)企業(yè)就將生產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車(chē)。”
世界各大汽車(chē)廠商正在向俄羅斯乘用車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)攻勢(shì)。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，最近一年來(lái)，俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展與貿(mào)易部與大眾、豐田、三菱和標(biāo)致雪鐵龍等國(guó)際汽車(chē)企業(yè)簽署了在俄建廠生產(chǎn)汽車(chē)的備忘錄。
分析人士認(rèn)為，在資源價(jià)格高漲帶動(dòng)收入增加的情況下，俄羅斯有望成為利潤(rùn)幅度高的大中型車(chē)的暢銷(xiāo)市場(chǎng)。一位大型廠商董事稱“利潤(rùn)率之高可與中東相媲美。”全球主要廠商的攻防戰(zhàn)將日趨加劇。
據(jù)了解，各外資汽車(chē)公司將主要在俄羅斯生產(chǎn)排量在2.0L以上的大中型車(chē)。俄羅斯市場(chǎng)上的大中型車(chē)銷(xiāo)售比例最高。
俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展與貿(mào)易部副部長(zhǎng)基里爾·安德羅索夫在2008年元旦前夕向俄羅斯媒體透露，日本三菱公司 (Mitsubishi Corp.)將與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)公司一樣在俄羅斯卡盧加州組裝汽車(chē)。除卡盧加州外，外國(guó)汽車(chē)公司還考慮在其他地區(qū)建廠，包括普斯科夫州、下諾夫格勒德和圣彼得堡。
另?yè)?jù)日本媒體報(bào)道，上月下旬剛剛在圣彼得堡市啟動(dòng)新工廠的豐田汽車(chē)已公布了在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)第二座工廠的計(jì)劃。豐田汽車(chē)計(jì)劃在2010年代初建成年產(chǎn)合計(jì)達(dá)20萬(wàn)至30萬(wàn)輛的生產(chǎn)體制。這將確保豐田汽車(chē)超過(guò)美國(guó)通用汽車(chē)(GM)，在俄羅斯當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量躍居首位。
豐田已向生產(chǎn)中型轎車(chē)“Camry”的俄羅斯第一工廠投入約220億日元。包括第二座工廠建設(shè)費(fèi)用在內(nèi)，豐田在俄羅斯的總投資額可能將升至1000億日元。
對(duì)于從日本采購(gòu)零部件的問(wèn)題，豐田社長(zhǎng)渡邊捷昭表示“希望盡快利用西伯利亞鐵路”，力爭(zhēng)使運(yùn)輸時(shí)間比船運(yùn)縮短。
繼豐田之后，日產(chǎn)汽車(chē)和鈴木也將于2009年在圣彼得堡市啟動(dòng)新工廠。三菱汽車(chē)計(jì)劃從2010年開(kāi)始在俄羅斯生產(chǎn)多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)(SUV)“歐藍(lán)德(Outlander)”。預(yù)計(jì)到2010年，日本四大汽車(chē)廠商在俄羅斯的產(chǎn)量有望達(dá)到40萬(wàn)輛。
基里爾·安德羅索夫還表示，中國(guó)汽車(chē)制造商不會(huì)在俄羅斯進(jìn)行工業(yè)組裝生產(chǎn)汽車(chē)。
安德羅索夫指出，俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展與貿(mào)易部于2007年11月10日已經(jīng)結(jié)束與國(guó)際汽車(chē)制造商簽署關(guān)于在俄羅斯境內(nèi)組裝外國(guó)汽車(chē)的備忘錄和協(xié)議。“在這些已簽署的備忘錄中并沒(méi)有中國(guó)的汽車(chē)制造商”。（李語(yǔ)實(shí)）
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