本報記者 黃蕾 盧曉平
在堅持了三周“不拋棄壽險、財險兩大核心業(yè)務(wù)”的論調(diào)后，美國國際集團(tuán)（AIG）還是在美國時間10月3日宣布了出售友邦保險少數(shù)股權(quán)的無奈決定。而這一決定也有可能改變友邦中國公司的未來命運(yùn)。
不過，AIG強(qiáng)調(diào)，其仍將保留友邦保險的多數(shù)股權(quán)，引入一家或多家少數(shù)投資者將確保友邦保險有能力在未來成長至發(fā)揮其最大潛力。
友邦保險（AIA）和美亞財險（AIU）都是AIG海外金融棋盤上的核心旗子，尤其是在中國壽險、財險市場，兩家公司都是在華外資保險公司中的佼佼者。在友邦保險總裁暨AIG亞太區(qū)區(qū)域總裁麥智信看來，AIG的這個宣布可以為過去數(shù)周的困擾劃上分界線。
或許，對于目前在華圈地陷入困境的友邦保險中國公司來說，部分股權(quán)的出讓能為其“原地踏步”的擴(kuò)張現(xiàn)狀帶來一絲轉(zhuǎn)機(jī)。“如果中國的戰(zhàn)略投資者能夠接手友邦保險出讓的部分股權(quán)，那么困擾友邦保險中國公司的機(jī)構(gòu)擴(kuò)張問題或許能迎刃而解。”知情人士分析稱。
上述人士口中的機(jī)構(gòu)擴(kuò)張困擾是指，目前友邦保險只能在現(xiàn)有的8家分（支）公司所在地開展業(yè)務(wù)，而不能擴(kuò)張至其他地區(qū)，除非友邦保險“變身”為合資公司。造成這一困擾的根本原因在于它在中國享受的一個“特例”——惟一一家獨(dú)資壽險公司，搶在中國加入WTO之前，友邦保險拿到了八張獨(dú)資分支機(jī)構(gòu)的牌照。
然而，就是這令同業(yè)艷羨不已的特例，卻令友邦保險此后在華擴(kuò)張“原地踏步”。除入世前獲得的八張分支機(jī)構(gòu)牌照外，友邦保險此后未獲得在原有省市之外設(shè)立機(jī)構(gòu)的許可。監(jiān)管部門拒批的理由是：根據(jù)我國入世承諾，境外壽險公司在華設(shè)立營業(yè)機(jī)構(gòu)必須采取合資形式。也就是說，今后友邦保險若想繼續(xù)在華開設(shè)分支機(jī)構(gòu)，就必須考慮采取與中方合資的模式。
“對友邦感興趣的公司一定不在少數(shù)，無論是保險行業(yè)內(nèi)的還是行業(yè)外的”，一業(yè)界專家分析說。但他認(rèn)為，目前保險行業(yè)內(nèi)前五大壽險保險公司來接盤的可能性都不大。
在他看來，市場呼聲很高的中國人壽市場占有率已經(jīng)是行業(yè)第一，再添加羽翼，將有違保監(jiān)會關(guān)于保險行業(yè)充分競爭的原則。另外，中國平安幾乎沒有精力再來參與；太平洋保險在資本運(yùn)作領(lǐng)域并不是處于領(lǐng)先狀態(tài)；泰康和新華人壽也很難參與其中。
有消息稱，工商銀行對友邦股權(quán)興趣很大。但其要想真正成為友邦股東，還需要保監(jiān)會和銀監(jiān)會的雙重批復(fù)，進(jìn)入的程序相對復(fù)雜。
那么，央企是否會借機(jī)進(jìn)入呢？有專家分析可能性也不是太大。一是國資委對于央企投資實業(yè)以外的自選動作現(xiàn)在監(jiān)管的比較嚴(yán)，這從近期央企在二級市場上收購行為受阻被叫停可見一斑；二是保監(jiān)會歷來歡迎有實力和信譽(yù)的央企投資保險行業(yè)，目前，央企進(jìn)入保險行業(yè)的數(shù)量不少。（來源：上海證券報）
|
