　　不久前，記者曾獲悉，中船重工計(jì)劃將旗下16家與造船配套的企業(yè)整合成一家股份公司，并通過(guò)此公司實(shí)現(xiàn)A股上市。有消息稱，上市股份公司注冊(cè)資本將約40億元人民幣，計(jì)劃首發(fā)約16億股A股，募資60億至70億元。而且有消息稱，中船重工上市計(jì)劃已初步得到國(guó)資委、財(cái)政部和證監(jiān)會(huì)的支持。 “由于中船重工涉及軍品較多，且旗下企業(yè)也比較復(fù)雜，因此公司在對(duì)待上市問(wèn)題更為慎重，預(yù)計(jì)今年完成整合的可能性不大。”中信建投高級(jí)分析師高曉春向記者表示。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中船重工占據(jù)了國(guó)內(nèi)造船市場(chǎng)份額的三分之一，占世界造船能力的約6%。2006年中船重工總資產(chǎn)達(dá)到1300多億元，總產(chǎn)值600多億元，凈利潤(rùn)25億元。記者了解到，截至今年8月，集團(tuán)公司手持船舶訂單2500萬(wàn)噸，生產(chǎn)訂單已到2011年。同時(shí)，目前中船重工集團(tuán)正在大連、青島、山海關(guān)等地大規(guī)模興建造船基地。據(jù)預(yù)測(cè)，到2010年公司造船能力將達(dá)1000萬(wàn)噸/年，總產(chǎn)值將超1200億元。

　　上市資產(chǎn)是造船配套企業(yè)

　　“中船重工船舶配套及相關(guān)產(chǎn)業(yè)也同步快速發(fā)展。”在深圳高交會(huì)，中船重工集團(tuán)公司副總經(jīng)理李國(guó)安說(shuō)。值得注意的是，中船重工此次“打包”登陸A股市場(chǎng)的恰恰是造船配套企業(yè)。

　　“中船重工設(shè)計(jì)制造了國(guó)內(nèi)首臺(tái)智能型5RTflex58T-B柴油機(jī)和世界最大功率的智能型7RTflex58T-B柴油機(jī)。”李國(guó)安說(shuō)，并且中船重工制造的8K90MC超重型柴油主機(jī)，單機(jī)功率達(dá)5萬(wàn)馬力，是國(guó)內(nèi)建造交工的功率最大的柴油機(jī)。

　　據(jù)了解，中船重工還實(shí)現(xiàn)了大型船用曲軸批量生產(chǎn)；自主開(kāi)發(fā)世界最大級(jí)別的船用螺旋槳，單槳成品重量近百噸；另外錨機(jī)、絞車、舵機(jī)等主要甲板機(jī)械實(shí)現(xiàn)了自主設(shè)計(jì)和制造，這些產(chǎn)品約占全國(guó)75%的市場(chǎng)份額。

　　“2006年中船重工承接非船合同163億元，完成非船產(chǎn)值147億元。今年上半年，集團(tuán)公司非船產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到153億元，占經(jīng)濟(jì)總量的份額達(dá)到37.4%。非船產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)是，產(chǎn)值達(dá)到集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)總量的50%。”李國(guó)安說(shuō)。

　　然而，中船重工此次欲“打包”的企業(yè)涉及多少上述產(chǎn)品還不得而知。但值得注意的是，國(guó)防科工委對(duì)中船重工的上市思路持支持態(tài)度。此前，在“全國(guó)船舶工業(yè)工作會(huì)議”上，國(guó)防科工委副主任金壯龍明確表示，鼓勵(lì)企業(yè)提高資本運(yùn)作水平，充分利用資本市場(chǎng)，推進(jìn)做大做強(qiáng)。(記者于祥明)

來(lái)源：上海證券報(bào)