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北京市長王安順:大氣污染已成現階段重大挑戰

2013年03月29日09:38 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關鍵詞: 王安順 大氣污染治理 張工 減排 北京市大氣污染防治條例 采暖 配套改造 舊車 地綠 入河

中新社北京3月28日電 (記者 于立霄)由于粗放的發展模式帶來的歷史“欠賬”,北京不利于擴散的極端天氣在去年超過20%,PM2.5污染濃度超標1.5倍。這些最新統計數字表明,北京面臨前所未有的大氣污染的重大考驗。北京市長王安順稱,治理環境污染,已成為現階段繞不過的重大挑戰。

“北京市生態文明和城鄉環境建設動員大會”28日在北京舉行,市委書記郭金龍、市長王安順攜李士祥、陳剛、張工、林克慶、張延昆5名副市長出席,多名市級高層官員共同參會十分罕見,凸顯市政府對北京生態環境的重視程度。

北京市長王安順在大會上表示,治理環境污染、加強生態建設成為現階段躲不開、繞不過的重大挑戰。今年受多方面影響北京霧霾天氣多發,且多次出現持續時間超過4天的情況,引起市政府高度重視和國內外廣泛關注,已經成為亟待解決的突出問題。

為了減低PM2.5濃度,北京市副市長張工在會上做了大氣污染治理的部署。他指出,今年北京要以控制PM2.5和大氣污染減排為工作重點,堅持結構調整減排、工程治理減排、監督管理和政策引導減排相統一,堅持污染常態化的防治與重污染應急相協調,確保空氣質量持續改善,推動美麗城市建設。

張工強調,北京要以燃氣熱電替代燃煤電廠,關停燃煤機組;淘汰200家以上污染企業、整治村鎮工業大院污染;完成4.4萬戶平房采暖“煤改電”工程、完成2100蒸噸燃煤鍋爐改用清潔能源工程;并在郊區新城和農村地區推廣使用太陽能、地熱、熱泵等采暖方式。

機動車尾氣排放是北京空氣污染的罪魁禍首。張工指出,市交通委員會要研究機動車總量控制、分區域分時段限行政策;市商委要出臺新增出租車從嚴報廢政策。今年北京將淘汰18萬輛老舊車,并全面實施第五階段新車排放標準和油品標準。

張工稱,北京要制定嚴格的減排制度,加快出臺《北京市大氣污染防治條例》,在實行排污許可、總量控制、提高處罰額度、促進清潔生產等方面,制訂嚴格的、可操作的規定。

關于北京的污水治理,副市長林克慶做了全面部署。他指出,北京決定用3年時間,完成四大類工程,即升級改造污水處理廠20座;配套改造污水管線1290公里;建設14處污泥無害化處理設施;采取臨時治污工程,新增日污染處理能力19萬立方米。到2015年,四大類工程建設后,全市污水處理能力將由每天的398萬立方米提高到626萬立方米,污水處理率由83%提高到90%,污水未經處理直接入河的現象將得到有效遏制。

王安順表示,大氣污染治理是一場持久戰、也是一場攻堅戰,必須下大力氣、啃硬骨頭,通過一系列的治理措施,今年要實現空氣中主要污染物濃度下平均降2%,使北京的天藍、水清、地綠,更加宜居美麗。(完)

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