- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
|
公交車站被新栽小樹侵占
這是植樹行動的目標是樹木的“高大密厚多彩”,在市區一些地方,市民發現,新栽樹的密集程度超過想象,在青島著名的八大關景區,記者注意到,相當一部分新栽樹木擠占了本不寬敞的人行道。而在青島市政府門口,一個公交車站更是被新栽下的小樹擠得沒了地方,只剩下站牌,這樣的植樹讓市民感到無奈。
市民:橋底下種樹、插秧式種樹。哪一個城市的規劃者扒開人行道種樹的?人行道呢?讓我們的市民都走馬路嗎?交通事故少一些了是吧?
有的市民還認為,城市植樹的作用在于凈化空氣美化環境,在早已名聲在外的風景區突擊種樹,相反遠離海岸的區域植樹工作卻進展緩慢,這植樹工程到底是該錦上添花還是雪中送炭?
市民:青島市的樹應該種在什么地方,種樹不管是種多少,還是應該從里向外來,還是應該先解決青島市的老工業區,現在老工業區的廢棄了,廢棄以后相當大是空地,你像四方區,所有的國棉廠子的宿舍,六十年代、七十年代、八十年代的宿舍全部集中在那個地方,條件相當差,這樣一些地方你不去解決空氣質量問題,你到海邊上去解決空氣質量。
中國之聲特約觀察員朱煦也贊同這一觀點,植樹造林勢在必行,但在實行過程中,也要分清主次。同時他分析,這次植樹增綠工程改變了海岸線原有景觀,這讓市民一時難以接受:
朱煦:我們通常都會知道樹與樹的間距或樹栽種的地方,都應該有一個常態常識性的共識,但是我們要是把樹栽的過于密集,或是在不適于栽樹的地方強硬去栽樹,那么給人們的心理感受一定是不適的。因此這樣的事情,成為當地市民甚至被全社會廣泛議論的一個焦點。