“膠萊人工海河”示意圖
“膠萊人工海河”是王詩(shī)成（左一）的一個(gè)大膽設(shè)想。
海河建設(shè)初步確定為在膠萊河基礎(chǔ)上拓寬、拓深，海河長(zhǎng)度約150公里，含河道入海口向海各延伸10公里，河道寬1000米，其中主航道寬300米，水深12米；副航道寬700米，水深5米。
山東可以建僅次于蘇伊士運(yùn)河的“世界第二大人工海水運(yùn)河”，打通膠州灣和萊州灣，治理渤海污染。這聽(tīng)起來(lái)像是奇聞怪談的消息，卻是知名海洋學(xué)者、山東省海洋與漁業(yè)廳副廳長(zhǎng)王詩(shī)成近來(lái)提出的一個(gè)大膽設(shè)想。但是從這一設(shè)想提出之日起，贊揚(yáng)聲與質(zhì)疑聲就一直不絕于耳。
近日，本報(bào)記者在王詩(shī)成專著《世紀(jì)宏圖——膠萊人工海河》首發(fā)式暨座談會(huì)上，就幾個(gè)爭(zhēng)論較多的問(wèn)題，再次對(duì)王詩(shī)成進(jìn)行了專訪。
一問(wèn)
有多大作用
王詩(shī)成認(rèn)為，膠萊人工海河定位兩大主要功能：一是增加膠州灣、萊州灣之間的水體交換速度，盡快遏制兩灣生態(tài)環(huán)境惡化的趨勢(shì)，改善生態(tài)環(huán)境，恢復(fù)海洋生物資源，這是生態(tài)功能；二是加速海河及兩灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)。
人工海河的建設(shè)，不僅能夠使山東半島經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的活力進(jìn)一步迸發(fā)，而且對(duì)于促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈乃至黃渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展具有重大作用，這是區(qū)域開(kāi)發(fā)功能。
二問(wèn)
污染源會(huì)擴(kuò)散嗎
王詩(shī)成說(shuō)，對(duì)于膠州灣、萊州灣的生態(tài)治理，他提出“治”與“疏”相結(jié)合的思路，人工海河就體現(xiàn)了“疏”，針對(duì)半封閉海灣水動(dòng)力弱、自凈能力差，用人工調(diào)控方式來(lái)改善生態(tài)環(huán)境，其前提仍是要加大對(duì)入海入灣排污總量的控制，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，加強(qiáng)水質(zhì)監(jiān)測(cè)，并嚴(yán)格控制渤海內(nèi)港口、船舶、石油開(kāi)采和養(yǎng)殖區(qū)等新的污染源出現(xiàn)。
在控制向?yàn)硟?nèi)排污的同時(shí)還要充分利用生物修復(fù)技術(shù)（植物修復(fù)和微生物修復(fù)），進(jìn)行兩灣沉積性污染的改造和生態(tài)治理。
三問(wèn)
沿岸土壤會(huì)鹽堿化嗎
王詩(shī)成認(rèn)為，山東半島的鹽堿化土地主要集中在黃河三角洲地區(qū)。膠東半島沿岸緊靠大海而土地就沒(méi)有鹽堿化。由此可見(jiàn)，海河雖橫穿半島將半島變成一個(gè)大海島，從形式上看容易產(chǎn)生鹽堿化，但是只要措施得當(dāng)就可以避免。
四問(wèn)
多余棄土存放到哪里
王詩(shī)成說(shuō)，根據(jù)專家測(cè)算，海河工程需要挖土大約在10－13億立方米，這么多的客土存放的確是個(gè)大問(wèn)題。
可以從兩個(gè)方面來(lái)解決客土的存放問(wèn)題：一是在海河兩岸規(guī)劃各5公里寬的兩岸經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)約100萬(wàn)畝來(lái)吸納海河客土；二是部分客土用于膠萊兩灣填海造地和壓蓋治理近岸沉積性污染物。
五問(wèn)
水有足夠動(dòng)力嗎
王詩(shī)成介紹，根據(jù)中國(guó)海洋大學(xué)物理海洋學(xué)資深教授、中國(guó)海洋湖沼學(xué)會(huì)潮汐與海平面專業(yè)委員會(huì)名譽(yù)主任陳宗鏞的研究，膠州灣與萊州灣的潮汐基本上呈反相，即膠州灣高潮時(shí)萊州灣的潮汐是低潮。因此，可以利用膠萊兩灣潮汐的這種位相關(guān)系進(jìn)行人為干涉，如在膠州灣一側(cè)運(yùn)河口設(shè)閘以調(diào)整運(yùn)河中的流向，使其形成穩(wěn)定的單向環(huán)流。
另外在現(xiàn)有的膠東沿岸流基礎(chǔ)上，借助運(yùn)河內(nèi)的水動(dòng)力結(jié)構(gòu)，從而形成溝通膠州灣，萊州灣和渤、黃海的環(huán)流系統(tǒng)——環(huán)山東半島環(huán)流系統(tǒng)。
六問(wèn)
入海口會(huì)被淤死嗎
萊州灣的攔門沙和回淤是海河建設(shè)入海口主航道拓寬拓深遇到的一個(gè)突出問(wèn)題，王詩(shī)成認(rèn)為，利用板樁技術(shù)是解決河道入海口攔門沙和淤積的有效措施。
利用水力插板建設(shè)航道攔沙堤，深水航道的攔沙堤壩只要通過(guò)合理選擇水力插板的結(jié)構(gòu)形狀，按照工程實(shí)際需要確定水力插板的插入深度和鋼筋砼板兩側(cè)拋投毛石形成護(hù)坡的高度，就可以確保運(yùn)河兩端入海口深水航道的順利建成和正常運(yùn)行。
七問(wèn)
會(huì)破壞生物多樣性嗎
膠萊兩灣分別處于黃海和渤海，其生物種群有很大區(qū)別，海河挖通后，兩灣水體交換會(huì)不會(huì)產(chǎn)生對(duì)生物多樣性的不利影響。
王詩(shī)成說(shuō)，為此他專門多次走訪了部分生物專家，專家們認(rèn)為兩灣生物多樣性是有差別的，但這種差別在生態(tài)環(huán)境遭受破壞的前提下，兩灣生物多樣性已均遭到毀滅性的破壞，從這種現(xiàn)實(shí)出發(fā)，加快兩灣水體交換，改善生態(tài)環(huán)境不失為拯救生物多樣性的一種好途徑。
王詩(shī)成同時(shí)表示，鑒于生物多樣性與生態(tài)環(huán)境有直接關(guān)系，有必要將保護(hù)生物多樣性問(wèn)題列專題研究。
八問(wèn)
1000多億的投入值得嗎
王詩(shī)成介紹，海河工程預(yù)期投入的1000多億元，主要用于前期預(yù)研，可行性研究，項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃編制；河道明渠建設(shè)，橋、隧道、涵洞、港口、水庫(kù)、閘門等建設(shè)；村莊搬遷、土地及用海補(bǔ)償及兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)五通一平建設(shè)等。海河工程一旦實(shí)施，海河兩岸乃至環(huán)渤黃海地區(qū)的區(qū)域環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略格局將發(fā)生重大改變，具有巨大的綜合效益。
從經(jīng)濟(jì)意義上看：一是將開(kāi)辟黃渤海直航大通道，打通海上大動(dòng)脈。從空間上大大縮短了山東半島以南沿海港口到渤海西部沿岸口的距離，航運(yùn)路程從700公里縮減到100多公里，航運(yùn)安全系數(shù)大幅度提高。
二是膠萊人工海河將帶動(dòng)沿岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展，形成沿河港口群、經(jīng)濟(jì)帶、生態(tài)帶和城市走廊。人工海河為山東省增加約300公里的黃金海岸線。
九問(wèn)
為啥沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展
王詩(shī)成介紹，因海河工程浩大，難點(diǎn)問(wèn)題多，技術(shù)難度大，科技含量高，從目前看，項(xiàng)目立項(xiàng)及正式開(kāi)展可行性研究的條件尚不成熟，其中一些關(guān)系項(xiàng)目能否成立的關(guān)鍵問(wèn)題難以實(shí)施，亟需開(kāi)展專題研究。
目前多數(shù)專家認(rèn)為“膠萊人工海河”是以人工調(diào)控方式改善環(huán)境的創(chuàng)新思路，提出前期研究的三個(gè)重點(diǎn)應(yīng)該是“膠萊人工海河流路選線”、“膠萊人工海河水動(dòng)力可行性論證”和“經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)綜合效益分析”。
中國(guó)環(huán)境科學(xué)院研究員、國(guó)家渤海環(huán)境保護(hù)總體規(guī)劃編制組組長(zhǎng)夏青研究員11月21日說(shuō)，目前國(guó)家擬將“開(kāi)展萊州灣水體交換率的定量評(píng)估、開(kāi)展人類活動(dòng)對(duì)萊州灣水體交換能力影響評(píng)估”作為《渤海環(huán)境保護(hù)總體規(guī)劃》科技支撐體系建設(shè)的重點(diǎn)之一，納入渤海環(huán)境保護(hù)“十一五”國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略行動(dòng)。
目前《渤海環(huán)境保護(hù)總體規(guī)劃》已有國(guó)家11個(gè)相關(guān)部委中的10個(gè)部委簽字同意。
膠萊人工海河進(jìn)程備忘錄
2004年4月7日，大眾日?qǐng)?bào)編輯部《內(nèi)參特刊》第5期刊發(fā)了山東省海洋與漁業(yè)廳副廳長(zhǎng)王詩(shī)成關(guān)于“建造人工海河 貫通膠萊兩灣 加快水體交換 再現(xiàn)碧海藍(lán)灣”的建議。8月31日，齊魯晚報(bào)對(duì)此事首次進(jìn)行了公開(kāi)報(bào)道。
2005年8月15日，山東省海洋與漁業(yè)廳在青島主持召開(kāi)了膠萊人工海河項(xiàng)目前期預(yù)研方案論證會(huì)，以中科院院士劉瑞玉為組長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士丁德文為副組長(zhǎng)的專家組論證通過(guò)了項(xiàng)目前期預(yù)研方案。
2005年8月25日，劉瑞玉、丁德文、文圣常、趙法箴四位院士和相建海、王志遠(yuǎn)、孫書賢三位國(guó)內(nèi)知名專家向省政府呈送了“關(guān)于開(kāi)展膠萊人工海河項(xiàng)目前期預(yù)研工作的建議”。
2006年8月21日，由賈萬(wàn)志副省長(zhǎng)簽發(fā)的省政府魯政提字200611號(hào)文，建議國(guó)務(wù)院責(zé)成國(guó)家發(fā)改委牽頭，交通部、國(guó)土資源部、國(guó)家環(huán)保局、國(guó)家海洋局共同組織前期預(yù)研。
2006年10月12日—13日，首屆“膠萊人工海河論壇”在青島地礦賓館開(kāi)幕，大會(huì)向省政府提交了《關(guān)于盡快開(kāi)展膠萊人工海河前期預(yù)研工作的建議書》。
2006年11月22日，九位兩院院士向溫家寶總理、曾培炎副總理呈送了“關(guān)于加快推進(jìn)膠萊人工海河前期預(yù)研工作的建議”。
2007年3月27日，中國(guó)環(huán)境科學(xué)院研究員、國(guó)家渤海環(huán)境保護(hù)總體規(guī)劃編制組組長(zhǎng)夏青在青島主持召開(kāi)了膠萊人工海河項(xiàng)目納入渤海環(huán)保總體規(guī)劃專題座談會(huì)。在這次座談會(huì)上專家一致同意將膠萊運(yùn)河的水動(dòng)力研究納入規(guī)劃中的科技支撐部分。
山東省發(fā)改委魯發(fā)改200737號(hào)發(fā)送給省政府辦公廳關(guān)于省政府領(lǐng)導(dǎo)1351號(hào)批辦件的辦理意見(jiàn)中稱，在2007年6月14日國(guó)家發(fā)展改革委召開(kāi)的渤海環(huán)境保護(hù)總體規(guī)劃工作協(xié)調(diào)會(huì)上，省發(fā)改委專門就膠萊運(yùn)河問(wèn)題與國(guó)家發(fā)展改革委和編制組的同志進(jìn)行了匯報(bào)和溝通。
經(jīng)過(guò)努力爭(zhēng)取，目前國(guó)家擬將“開(kāi)展萊州灣水體交換率的定量評(píng)估，開(kāi)展人類活動(dòng)對(duì)萊州灣水體交換能力的影響評(píng)估”作為渤海環(huán)保科技支撐體系建設(shè)的重點(diǎn)之一，納入渤海環(huán)境保護(hù)“十一五”國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃。（吳修安）
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