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這幾天，浙江省德清縣的“特權校車”再次在全國“火”了起來。2009年，作為全國百強縣之一的浙江省德清縣政府決定，投入2000萬元購買79輛校車專門接送小學生，并成立永安學生交通管理服務有限公司，招聘專職司機，還確定了校車的各項指標，委托鄭州宇通集團生產。到今年5月中旬，德清縣分3批購置的79輛學生接送專車已全部投入運營。8月24日，教育部啟動全國中小學校車試點工作，德清也被列為全國6個試點地區之一。
記者近日采訪時看到，這79輛車通體漆成橙黃色，有醒目的“校車”標志，還安裝了GPS定位系統、上下車自動拍照裝置等設備。這些校車承擔著全縣近6000名12周歲以下小學生的上下學接送任務，其中包括兩所外來務工人員子女學校。這個數字占該縣小學生的一半左右。79輛校車按照不同的載客量從小到大分為四種車型，一律是“專車專人專用”。
德清縣教育局局長任桂榮告訴記者，根據縣教育局的統計顯示，自2009年首批學生接送車投入運營以來，該縣至今沒有發生一起交通安全事故，職能部門也沒有接到一起家長的投訴。
硬件保障只是校車安全的基礎，針對校車司機的駕駛業務、品行要求等“軟件”，德清縣更是設置了“高門檻”：駕駛員要求開客車3年以上、無精神病家族史、無酒駕記錄等，并有校車“跟車”半年以上的經驗。
德清縣教育局安全科科長張帆說，“專車專營”的最大優點，就是從制度上把學生出行安全的很多問題解決了。據了解，79輛校車每年的運營成本需要600萬元，三分之二要靠財政補貼。目前，全縣農村學生每人每次乘車只需花1元，貧困學生免費。專司學生接送工作的永安公司不以營利為目的，并由教育、交管、財政、審計等部門一同監管。為保證永安公司正常運營，德清縣政府設立了每年400萬元左右的學生接送營運補貼專項資金，專門用于補貼永安公司。如今，德清縣的校車已基本覆蓋全縣城鄉。
今年8月，德清縣人大常委會專門作出《關于學生接送車優先便利通行的決議》，縣政府隨即出臺《德清縣學生接送車優先便利通行的實施辦法》，賦予校車各種行駛優先權，被老百姓稱為“特權車”。在德清縣駕校培訓教材中，“避讓校車”已成為必學內容，如“校車路邊停靠上下學生時后車不應超車”等。如今，德清校車的這種“特權”已逐步被當地群眾所認可。(記者 朱振岳)