國際能源機構近日發出警告，稱全球將在5年內出現石油供應短缺危機，此舉將迫使油價飆升。
本報綜合報道 “5年內，石油將成為極其短缺的能源之一，10年內，天然氣市場也可能出現‘吃緊’現象。”國際能源機構（IEA）近日發出警告，稱全球將在5年內出現石油供應短缺危機，國際油價可能因此飆升。
相關報告顯示，今后5年內，石油需求將以2.2％的速度增長，這一增長率已經高于此前預計的2％這一水平。預計到2012年時，全球石油需求將達到每天9580萬桶，其中，中國、中東和其他新興國家的石油需求將大幅增長。國際能源機構預計歐佩克2012年的石油供應量每天必須達到3620萬桶，大大高于目前的每天3130萬桶。
這份市場報告給油市帶來壓力，導致國際市場原油價格10日再度攀高。當天紐約商品交易所8月交貨的輕質低硫原油價格每桶上漲62美分，收市報每桶72.81美元。
國內成品油調價“投鼠忌器”
國際油價持續高燒，使本已倒掛的國內外成品油價格進一步拉大價差，調價壓力空前巨大；而另一方面，居高不下的全國居民消費價格指數（CPI）又令調價行為不敢輕易出臺。
有消息稱,發改委已初步醞釀了調價方案。然而，擺在定價部門面前一個不容忽視的因素則是，近幾個月來同樣維持高位運行的國內CPI。發改委價格司負責人本周指出，初步預計今年上半年CPI總水平漲幅將達到3%，全年漲幅可能高于3%。管理層擔心，如果再調高成品油價格，很可能在傳導機制的作用下影響到下游產業鏈，由此進一步推高物價指數。
但發改委能源研究所原所長周大地表示，想要通過壓住一些關鍵的能源價格的方式來抑制CPI上漲，這種做法是不對的。CPI之所以高是由于投資過度，只能靠抑制過熱的投資來解決，不能歸咎于能源價格的上漲。
石油進口再創新高
據新華社電 據海關總署最新統計，今年上半年中國進口石油9959萬噸，再創歷史新高，進口金額達426.63億美元。
海關統計顯示，上半年中國進口原油8154萬噸，同比增長11.2％，金額為349.47億美元；進口成品油1805萬噸，同比下降1％，金額達77.16億美元。
今年以來中國原油出口繼續大幅下降。海關統計顯示，上半年中國出口了182萬噸原油和791萬噸成品油，金額分別為6.27億美元和43.6億美元。原油出口數量和金額同比分別下降39.3％和48.3％，成品油出口數量和金額則分別上漲了27.6％和30.5％。.
外商采油不再出口免稅
本報訊 據《上海證券報》報道，財政部與海關總署日前聯合發布公告稱，經國務院批準，8月1日起，中外合作開采海洋石油的外國合同者按合同規定所得原油出口將照章征出口關稅。此前我國曾規定“外國合同者按合同規定所得的原油裝運出口時，免征出口稅”。
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