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2012年03月19日16:37 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

中國網(wǎng)3月19日訊 審計署剛剛公布對京滬高鐵建設(shè)項目2011年跟蹤審計結(jié)果，這次審計一共發(fā)現(xiàn)了四大問題。

首先是土建施工和個別的物資采購的招投標(biāo)是不規(guī)范的，比如說京滬高鐵全線的土建施工招標(biāo)沒有認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)的招投標(biāo)法規(guī)時間的規(guī)定，鐵道部2007年12月在京滬高鐵全線土線1-6標(biāo)的招段當(dāng)中將資格預(yù)審申請文件的幾個獲取時間，由規(guī)定的不得少于5個工作日縮短到了13個小時，將資格預(yù)審申請文件從獲取到遞交時間由規(guī)定的一般不少于7天縮短到了不到24小時。另外，個別的物資采購沒有按照規(guī)定招標(biāo)，或者說招標(biāo)評標(biāo)不規(guī)范，涉及金額是8.49億元。

第二個問題是個別的工程管理不到位，比如說像京滬高鐵取消了部分路段的風(fēng)屏障造成了4.13億元的物資閑置。另外，像京滬高鐵北京段的李營牽引變電站備用電源電纜項目工程，截止到2011年10月底還沒有完工，李營站只有一路的電源供電，不符合電氣化鐵路牽引變電站應(yīng)該有兩路電源供電的這樣一個規(guī)定，降低了這個區(qū)段牽引供電的可能性。

第三個問題是沿線個別地方的基層單位套取、截流、挪用征地拆遷資金達(dá)到了4.91億元，南寧江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會2008年10月就使用虛假資料，以南京市漢典房地產(chǎn)法有限公司的名義，申請征地補償款1.4億元。截止到去年6月底，江寧開發(fā)區(qū)管委會已經(jīng)套取補償款是4千萬元。

第四個問題是京滬高鐵沿線施工企業(yè)拖欠材料款工程等款項。截止到去年5月底，京滬高鐵土建占房工程等施工企業(yè)欠付656家材料供應(yīng)商的材料款，欠付1471家施工隊的工程勞務(wù)款一共是82.51億元。

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