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2010年11月25日15:14 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

“俄羅斯正在失去中國武器市場”、“俄大規模對華武器出口時代已經結束了”……最近一段時間，俄羅斯武器出口部門以及俄媒體不斷發出類似的聲音。來自俄方的悲觀數據顯示，上世紀末中國在俄羅斯武器出口中的比重一度高達70%，今后可能下降到10%。作為兩個重要的武器合作伙伴，中國通過大量購買俄羅斯武器迅速提升了自己的裝備水平和技術能力，蘇-27、S-300等俄制武器在中國耳熟能詳。它也給俄羅斯帶來了豐厚的利潤，不僅讓曾經因缺乏訂單無法開工的俄軍火企業起死回生，也讓其有條件研制更先進的武器。然而隨著中國軍工技術的進步，中國開始在國際市場上嶄露頭角，這讓俄羅斯感受到一定的壓力。在兩國的武器合作中，一種不一致的步調也越來越明顯：中國想要的，俄羅斯不愿賣；俄羅斯想賣的，中國不愿要。

“三年沒簽過大宗軍事合同”

在上周的珠海航展上，蘇霍伊集團展臺上播放著俄第五代戰機T-50的試飛視頻，此外沒有任何模型和相關資料。這與上次航展時該集團通過各種方式展示新試飛的蘇-35戰機的做法完全不同。有分析人士對《環球時報》記者說，蘇-35只是蘇-27戰機的改進型，采用的新技術相對較少；而T-50則大量集成俄羅斯新一代航空和電子技術。

與這一現象相呼應的，是俄羅斯近年對華武器出口的下降。俄《真理報》18日報道說，俄國防產品出口公司代表團團長謝爾蓋·科爾涅夫日前在珠海航展上表示，俄羅斯正在失去中國武器市場。近年來，俄羅斯向中國提供了280架蘇式戰斗機，這導致了市場飽和。俄羅斯軍事專家費拉季斯拉夫·舒雷金表示，近15年來中俄兩國在軍事領域合作密切，因此俄羅斯武器充滿了中國市場。而現在中國開始大力發展自己的軍工企業，俄羅斯已沒有更先進武器向中國出售。

數據的變化印證了俄方的擔憂。俄新社此前在報道中說，蘇聯解體后，中國進口的主要常規武器90％以上來自俄羅斯，中國進口占俄武器出口額的39％。然而，從斯德哥爾摩國際和平研究所的統計來看，2007年中國從俄羅斯購買的常規武器總量減少63％。俄新社今年初報道稱，俄國防出口公司預測與中國的軍事技術合作規模將進一步縮小，該公司總裁伊賽金說，在武器出口總量中，中國所占比重已下降到18％，今后有可能下降到15％。

俄羅斯世界武器貿易分析中心主任伊戈爾·科羅特琴科上月在俄《獨立軍事評論》周報撰文稱，俄大規模對華武器出口時代已經結束。他表示，俄總統梅德韋杰夫9月訪華期間，雙方沒有簽署軍事技術合作合同。俄總統助理普里霍季科也承認俄對華軍火出口規模下降的事實，并表示俄中在第三國市場上出現競爭。俄《生意人報》9月曾報道稱，自2007年以來，莫斯科與北京沒有簽訂過任何大宗軍事合同，也沒有商量過今后的合作計劃，只有零星的售后服務協議。

在減少進口的同時，中國也正成為國際媒體眼中世界武器市場的競爭者。印度《經濟時報》19日報道稱，中國正開始提供越來越多尖端而精密的戰機、導彈及其他裝備，逐漸成為俄羅斯等強大軍火出口國的競爭對手。中國發起的挑戰在上周珠海航展上已經展現出來，飛行員利用中國最新一代戰機殲-10進行了多次飛行表演，航展展廳中也滿是來自中國航空工業集團的各種實體模型。這凸顯中國在注重供應戰機的同時還注重培訓與售后服務。日本共同社報道稱，本次航展軍用產品展區“實際上成了中國的武器推銷會場”。

中國軍工業崛起甚至引起克里姆林宮的關注。俄“報紙網”今年7月報道說，俄總統辦公廳要求就中國武器出口問題展開調研，以找出中國出口商如何占領被俄看做“勢力范圍”的市場。俄《武器出口》雜志總編瓦西里耶夫說，克里姆林宮的這一動作表明，“俄羅斯開始把中國當成軍火市場上真正的競爭對手，即便不是現時對手，也是潛在競爭者”。

中國訂單曾挽救俄軍工企業

中國的武器合同曾對挽救俄羅斯的武器工業產生了重要作用。蘇聯解體后，俄國防部連續數年都無錢采購新飛機和軍艦，俄急于用軍火貿易平衡財政，于是大量向中國提供先進武器，包括天上的蘇-27戰斗機、伊爾-76運輸機，海里的“現代”級驅逐艦、“基洛”級潛艇，地面上的S-300防空導彈等。這段時間被看做中俄武器合作的蜜月期。

上世紀90年代俄軍工企業普遍因缺乏訂單無法開工的局面下，中國采購了76架蘇-27戰機，價值25億美元，這對該機的生產商俄羅斯阿穆爾共青城飛機生產聯合體（KnAAPO）和設計者蘇霍伊設計局極為重要。KnAAPO不但能按時為工人發工資，甚至大舉采購新型機床，吸引眾多羨慕的目光。蘇霍伊設計局也在沒有俄空軍撥款的情況下，得以自行研制更先進的蘇-37和S-37，其競爭對手米格集團正是因米格-29戰機沒有被中國空軍選上而一蹶不振。俄羅斯兩大造船企業———波羅的海造船廠和北方造船廠甚至為爭奪中國“現代”級驅逐艦的14億美元訂單而撕破臉皮，將官司打到當時的俄總理卡西亞諾夫那里。

科羅特琴科說，從20世紀90年代初開始，中國和印度始終是俄羅斯武器的最大買家。其中，中國是蘇-27和蘇-30系列戰機的最大買家，除俄先后對華出售178架外，中方還按俄方許可在沈陽組裝了105架。《真理報》評論稱，15年的大規模軍事合作無論對中國還是對俄羅斯來說，都是極其重要的。

對于對華武器出口下降，俄羅斯一些人把“中國仿制俄羅斯武器”看做一個重要原因。科羅特琴科說，近些年中國軍工行業實力極大提高，通過結合自身研發“仿制了大量俄羅斯武器樣品”。俄羅斯軍工新聞網報道稱，最近10年，俄武器出口的40%進入了中國市場，但現在情況發生變化，因為俄武器生產商不愿再容忍中國“竊取”技術，擔心中國繼續仿制俄軍事產品，然后生產出有自主產權的國產版，非但不支付技術使用費，而且還打算大量出口。

有西方軍事評論人士曾表示，從某種意義上看，俄羅斯的擔憂也不是完全沒有道理。進入21世紀后，中國國防工業在吸收了俄羅斯技術的基礎上研制出大批國產先進裝備，例如性能媲美俄羅斯S-300的紅旗-9防空導彈，比俄T-90更先進的99式主戰坦克，以及殲-10戰斗機、中華神盾驅逐艦等。俄新網稱，中俄關于引進蘇-33艦載機的談判如今陷入僵局，原因也是因為俄羅斯擔心中國買回樣機后直接仿制，因此要求中國至少采購20架以上。

俄賣給印度的武器更先進

實際上，俄羅斯對華武器出口下降還與其大國地位有關。隨著中國國防現代化的推進，俄羅斯早先從蘇聯繼承的軍事技術已難以滿足中國的需求。盡管俄專家早就承認，中俄未來的軍事合作應該集中在聯合研制等更深層次的領域，但俄方對此尚有一定顧慮。此外，由于俄羅斯新型武器研究投入和技術儲備不足，時常也造成相關裝備無法按時服役。俄《獨立報》2009年披露，盡管“中國非常欣賞俄羅斯新試驗的S-400地空導彈系統”，但俄空軍總司令澤林表示，這種地空導彈系統的戰術技術性能還不理想，因此“中國人不會很快得到這種導彈系統”。

相比之下，俄羅斯對印度這個買家更滿意。俄《觀點報》報道稱，目前印度是俄第五代殲擊機計劃唯一的外國參與者，它打算為本國空軍裝備至少250架。俄羅斯出口給印度的蘇-30MKI戰機也比中國獲得的蘇-30MKK更先進。此外，俄羅斯還罕見地租借給印度兩艘攻擊核潛艇。俄新社援引軍事觀察家克拉姆尼克的話說，與中國不同，印度不追求航空工業的完全獨立，而是致力于組裝外國戰機并生產部件。

針對有關俄方有意向印度出售更尖端武器的說法，一名中國軍方人士對《環球時報》記者說，其實這與中印兩國的實際情況及對引進俄方武器的原則不同有關，“我們是根據自己對技術消化吸收的能力來引進，并不單純追求越先進越好。”

“中國迫不得已走了一條自力更生之路”

中國結束大量武器進口時代也是一種必然。上世紀末，中國和以色列達成協議，在伊爾-76運輸機基礎上加裝以色列的“費爾康”雷達系統，組成當時世界性能最好的預警機。但2000年即將交付中國前夕，美國對以色列施加強大壓力，迫使以色列放棄這項計劃。但當隨后印度與以色列達成協議接收這批“費爾康”預警機時，美國卻放任不理。不久前奧巴馬建議向中國提供C-130運輸機，這被視為20年來美國首次有意向中國恢復軍售，但同時他還與印度簽署協議，提供給印度C-17戰略運輸機。后者在航程、載重等各方面都遠比C-130先進。美國還表態愿意向印度提供宙斯盾系統、愛國者防空導彈等。

國防大學張召忠教授22日對《環球時報》記者說，印度現在處于買方市場，全世界先進武器隨便挑，這樣可以快速擁有世界上高水平的武器裝備。這種模式的缺點是面臨如何整合各國武器裝備，以及后續維修保養等問題。中國選擇走自力更生之路也是迫不得已，要付出很大代價。經過20多年的自主研發，中國早已經過了需要整套進口裝備的階段，西方就是取消對華武器禁售，中國也未必會買多少。這如同一個吃紅薯和土豆長大的孩子，突然給他吃太多西餐容易消化不良。如果有可能，最好是在自主研發的同時，借鑒世界各國先進的武器技術，縮小在黑暗中摸索的時間和成本。

雖然中國的購買量下降明顯，但俄軍工企業仍在對華出口方面抱有期待。俄國防出口公司稱，北京仍是俄羅斯最重要的伙伴之一。目前，雙方正就航空技術和防空設備繼續進行積極合作。伊賽金預計，中方將會繼續購買軍用運輸機、加油機、預警機、艦載機和航空發動機等。他還說：“我們與北京的合作正在達到嶄新的水平———研制高技術軍用產品。當然，其規模比過去大量購買成品時要小。”

張召忠說，俄羅斯在民用核技術、飛機制造以及艦艇制造方面有著很強的技術底蘊，仍將是中國有力的武器技術和零部件供應國。美國技術實力那么強，在制造F-22、F-35戰機時也有30%到40%的零部件是全球采購的，這樣做并不丟人，因為組裝線在自己手里。 (趙漢臣 馬俊　劉揚　柳玉鵬)

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